[发明专利]车辆车轮保护装置

说明书

相关申请的声明

本申请基于与新西兰专利申请第571573号相关的所提交的临时说明书，该专利申请的全部内容以引用的方式并入本文。

技术领域

本发明涉及一种车辆车轮保护装置。

背景技术

当司机试图将汽车靠近路缘停放或操纵时，汽车车轮常常被刮擦和损伤。路缘对车轮的刮擦被称为“刮擦”或“擦伤”。

刮擦导致的损伤很不雅观，并且还可能花费一大笔费用来修理。对于车轮连接有毂盖的汽车来说，毂盖可移除并可以合理的价格更换。然而，对于没有毂盖的车轮来说，尤其是合金车轮，对车轮造成的任何损伤将花费很大一笔钱来修理，并且在一些情况下可能需要更换整个车轮。对于具有低断面轮胎的合金车轮来说，这种损伤还可能会加剧，因为缓冲作用显著减少，从而使得车轮更有可能发生刮擦。

为解决上述问题，人们已经做出了许多努力。GB2,397,561描述了一种用于保护轮缘的装置，该轮缘包括能够绕着轮缘延伸的细长构件并在构件的第一和第二末端连接在一起。该装置具有两个凸缘，第一凸缘插入轮胎和轮缘之间并且第二凸缘作用来保护轮缘外侧免于刮擦。该装置具有诸多缺点。污垢和诸如小石头的碎屑可以容易地积聚在轮胎和装置之间的间隙内。该装置还被形成来使得从轮缘最外侧边缘越过轮胎延伸的装置部分很可能挂在经过的物体上。这样可能导致要么整个装置从车轮上撕裂，要么对装置或装置已接触的物体造成损伤(所以其不能完好地保护车轮)。

GB2,398,765描述了一种垫带，其连接到轮胎或车轮来保护车轮免于路缘损伤。该垫带位于轮胎或车轮上并在轮缘上延伸，该垫带在其外围被固定并且该垫带的内侧可以被升起以暴露轮缘。垫带的使用在一些程度上保护车轮免于刮擦，然而其具有许多缺点。如上所述，污垢和碎屑在垫带下积聚，并且垫带的未固定部分可以挂在经过的物体上并且可能使得垫带从车轮上撕裂。此外，在高速时，被压入垫带之下的空气能够从每个连接有垫带的轮胎或车轮产生讨厌的噪音。

当需要更换轮胎或车轮时还出现另一问题。为完好地移除并更换轮胎或车轮，可能需要移除每个上述现有技术的装置。

本发明旨在解决与已知的车轮保护装置相关的前述问题或至少为公众提供有用的选择。

本说明书所引用的所有参考，其包括任何专利或专利申请，据此以引用的方式并入。我们不认为任何参考会构成现有技术。对参考的讨论阐述了其著作者的主张，并且申请人保留对所引用文件的准确性和针对性进行质疑的权利。应清楚地理解，尽管本文引用了许多现有技术出版物，但是该参考并不能代表任何这些文件形成本领域常用的知识部分，这无论是在新西兰或是在任何其它国家均适用。

根据以下仅以示例的方式给出的具体实施方式，本发明的其它方面和优点将显而易见。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供一种车辆车轮保护装置，其包括能够连接到轮胎侧壁、轮缘或车轮罩正面的一个细长构件或多个细长构件，其中：

●一个细长构件或多个构件大体上对应于其所连接的轮胎、轮缘或车轮罩的周边；和

●当连接时，一个细长构件或多个构件与轮缘和轮胎、或车轮罩和轮胎无重叠部分；并且其中

如果一个细长构件或多个构件连接到轮胎侧壁，那么与轮缘或车轮罩的正面相比，该细长构件从轮胎侧壁纵向延伸的范围更远。

根据本发明的另一个方面，提供一种车辆车轮保护装置，其包括能够连接到轮胎侧壁、轮缘或车轮罩正面的一个细长构件或多个细长构件，其中：

●一个细长构件或多个构件大体上对应于其所连接的轮胎、轮缘或车轮罩的周边；

●当连接时，一个细长构件或多个构件与轮缘和轮胎、或车轮罩和轮胎无重叠部分；和

●一个细长构件或多个构件具有大体上D形的横截面；并且其中

如果一个细长构件或多个构件连接到轮胎侧壁，那么与轮缘或车轮罩的正面相比，该细长构件从轮胎侧壁纵向延伸的范围更远。

根据本发明的另一个方面，提供一种车辆轮胎，其包括整体地形成于轮胎侧壁上的一个细长构件或多个构件，其中：

●一个细长构件或多个构件大体上对应于在轮胎上其所形成的该轮胎的周边；

●当轮胎安装到车轮时，一个细长构件或多个构件与轮缘无接触部分；和

●与轮缘或车轮罩的正面相比，一个细长构件或多个构件从轮胎侧壁纵向延伸的范围更远。

根据本发明的另一个方面，提供一种用于保护车辆车轮免于路缘损伤的方法，该方法包括将一个细长构件或多个构件连接到轮胎侧壁、轮缘或车轮罩的正面，从而使得；