[发明专利]汽车中的转向轴的外管

权利要求书

1.汽车中的转向轴的外管，该转向轴包括能在外管(2)中引导的内轴(3)，内轴(3)和外管(2)能彼此伸缩式移动并且在旋转方向上能通过在外管(2)的内侧(7)上和在内轴(3)的外侧上在径向上彼此接合的滚珠滚道(8)和突起形锁合地接合，其特征在于：外管(2)具有在圆周方向上改变的壁厚，外管(2)具有限定外周面(6)的圆形包络线(11)，在外周面(6)上设置径向缩进的、具有减小的外径的外壁减小区段(9)，这些外壁减小区段在圆周方向上紧挨着在外管(2)内侧(7)上的部分圆形的滚珠滚道(8)，在外管(2)的内侧(7)上与位于外侧上的径向缩进的外壁减小区段(9)相对应地同样构成径向缩进的内壁补偿区段(10)。

2.按权利要求1所述的外管，其特征在于：内径的变化在到内壁补偿区段(10)的过渡中至少直至一阶导数是连续的。

3.按权利要求1或2所述的外管，其特征在于：在内壁补偿区段(10)的区域中的壁厚大于外管(2)在内壁补偿区段(10)之外的标准壁厚。

4.按权利要求1至3之一所述的外管，其特征在于：在构成于内侧(7)上的滚珠滚道(8)的区域中的壁厚小于外管(2)的标准壁厚(ws)。

5.按权利要求1至4之一所述的外管，其特征在于：外径的变化在到外壁减小区段(9)的过渡中至少直至一阶导数是连续的。

6.按权利要求1至5之一所述的外管，其特征在于：在径向缩进的外壁减小区段(9)的区域中的外径相对于包络线(11)减小不超过10％、尤其是不超过5％。

7.按权利要求1至6之一所述的外管，其特征在于：在径向缩进的内壁补偿区段(10)的区域中的内径相对于在两个构成于内侧(7)上的滚珠滚道(8)之间的区域减小不超过20％、尤其是不超过10％。

8.按权利要求1至7之一所述的外管，其特征在于：外管(2)的壁厚在外壁减小区段(9)与在外壁减小区段(9)之外的区域之间相差最大25％。

9.按权利要求1至8之一所述的外管，其特征在于：滚珠滚道(8)的横截面由具有相同半径(r_k)的多个分段(8a、8b)组成，每个分段(8a、8b)的半径圆心相对于通过滚珠滚道(8)的平分线(12)具有横向偏移量。

10.按权利要求9所述的外管，其特征在于：两个分段(8a、8b)的半径圆心位于平分线(12)的相对的两侧。

11.汽车中的转向柱装置，其包括按权利要求1至10之一的外管(2)。