[发明专利]风轮机设备的维护系统有效
申请号: | 200980139170.5 | 申请日: | 2009-03-31 |
公开(公告)号: | CN102171451A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 朴贤用;朴锺浦;朴廷训;李政勋;金正一;李炳奎 | 申请(专利权)人: | 斗山重工业株式会社 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 郑特强;付永莉 |
地址: | 韩国庆*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风轮 设备 维护 系统 | ||
技术领域
本发明大体涉及风轮机设备的维护系统,且更具体地涉及一种构造为使得当风轮机设备的机舱内元件需要维护或修理时,能够容易并有效进行该维护或修理的风轮机设备的维护系统。
背景技术
通常,风力发电系统将由风生成的动能转化为电能。根据安装位置,风力发电系统可分为陆上型风力发电系统和海上型风力发电系统。
典型地,这样的风力发电系统包括:在支撑地面上支撑的塔、设置在塔的上端的机舱以及连接到机舱的前端的叶片。机舱中具有几个装置,例如产生电流所必需的齿轮箱、发电机、变换器等。在风力发电系统中,叶片和齿轮箱将由风生成的动能转化为1500rpm或更大的高速动能。连接到齿轮箱的发电机将高速动能转化为电能。发电机产生的电流由变换器整流。
这里,在电子元件安装在机舱内的情况下,电子元件的性能在使用预定时期后会下降。一些元件需要更换。具体地,在海上使用风力发电系统的情况下,水、盐分等可导致意外故障,使得需要紧急修理。
这样,当机舱需要维护或修理时,例如用新元件来更换发生故障的元件时,需使用单独的大型起重机,或者可替换地,需打开机舱的整个上表面来安装起重机。同时,当需要使用机械结构对塔或机舱进行维护或修理时,单独的机构是必要的,并必须保证充足的空间。
此外,在机舱内的元件故障的情况下,必须快速且便利地进行修理工作。然而,在传统技术中,单独的大型起重机是必要的,或者在机舱中安装单独的起重机是必要的。因此,存在修理工作效率低的缺陷,并且必须保证在塔上或塔周围有充分大的空间。此外,在传统技术中,机舱的整个上表面必须打开以进行维护,换言之,机舱顶必须打开,因此使修理工作不便利并且复杂。
发明内容
技术问题
因此,鉴于现有技术中出现的以上问题而提出了本发明,并且本发明的目的是提供一种风轮机设备的维护系统,该维护系统包括安装在风轮机设备的机舱内的滑车单元和设置在机舱外的绞盘单元,使得当元件需要维护或修理时,能够快速且便利地进行所述维护或修理工作。
技术方案
为了实现以上目的,本发明提供了一种风轮机设备的维护系统,该维护系统包括:设置在机舱中的上部位置以沿机舱的纵向移动的滑车支撑单元;设置在滑车支撑单元上以沿机舱的横向移动的滑车;安装在滑车中且可旋转的滑轮;通过线绳连接到滑轮的绞盘单元;以及设置在机舱的下端的门,待维护或修理的机舱内元件可通过该门从所述机舱移走或插入机舱内。
该维护系统可进一步包括设置在滑轮下的夹具,以夹持待维护或修理的元件。
绞盘单元可紧固到塔或支撑地面。
滑轮可包括连接到绞盘单元的驱动滑轮和连接到夹具的从动滑轮。驱动滑轮可包括多个驱动滑轮,并且从动滑轮可包括多个从动滑轮。
有益效果
在根据本发明的风轮机设备的维护系统中,滑车单元可移动地设置在风轮机设备的机舱内,连接到滑车单元的绞盘单元设置在机舱外。当机舱内元件需要维护或修理时,能够快速且便利地进行所述维护或修理而不需使用单独的外部起重机。
此外,可打开的门设置在机舱的下表面,使得待维护或修理的元件能够通过门从机舱移走或插入机舱中。因此,能够最优化机舱内的空间利用。
附图说明
图1是示出风轮机设备的构造的示意性侧视图,以示出根据本发明实施例的风轮机设备的维护系统;
图2是示出风轮机的机舱的构造的俯视图,以详细示出图1的维护系统;
图3是示出根据本发明的滑车支撑单元与滑车支撑单元上设置的滑车之间的关系的立体图;以及
图4是示出根据本发明的滑轮与夹具之间的连接的立体图。
具体实施方式
通过以下结合附图的详细描述可以更清楚地理解本发明的以上及其他的目的、特征和优点。在下文中,将参考附图详细描述根据本发明的优选实施例的风轮机设备的维护系统。
图1是示出风轮机设备的构造的示意性侧视图,以示出根据本发明的实施例的风轮机设备的维护系统。图2是示出风轮机的机舱104的构造的俯视图,以详细示出图1的维护系统。
将参考图1和图2来解释根据本发明的实施例的风轮机设备的维护系统。
如图所示,风轮机设备100包括支撑在地面102上的塔105、机舱104和叶片106。机舱104紧固到塔105的上端。塔105可具有中空的钢结构,并通过使用起重机堆放多级圆筒构件而可建造到预定的高度。叶片106通过气流来旋转。叶片106的旋转通过设置在机舱104中的齿轮箱110来加速。叶片106产生的动能通过连接到齿轮箱110的发电机114而转化为电能。
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