[发明专利]用于内燃机的液体喷射器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将液体燃料喷射到燃烧室中的液体喷射器，其包括具有喷射通道的喷射器本体以及多孔元件，多孔元件连接到喷射器本体并且封闭喷射通道，多孔元件包括具有互相连接的细孔网的固体材料。

更具体地，本发明涉及一种用于将液体燃料直接喷射到内燃机、尤其是柴油机的气缸中的液体喷射器。多孔元件例如可以是烧结材料或者泡沫状材料或天然多孔材料。

与将燃料喷射通过多个直径为150微米的微小通路相比，将燃料喷射通过细孔尺寸小于50微米的多孔元件，可使燃料更好地汽化(即产生了更小的小滴)。这样提供了更完全地燃烧，并因此导致形成更少烟尘。此外，更低的燃料压力也会满足要求，从而使得可以以更节省成本的方式制造喷射系统。

背景技术

从DE-A-4200710中可获知这种类型的液体喷射器。这种已知的液体喷射器中的多孔元件位于液体喷射器的尖端的壁中的孔处的喷射通道中。因此，在运转期间液体喷射器所喷射的汽化燃料呈锥形。

由于燃料蒸汽的这种锥形，燃料不能充满气缸和/或活塞中的燃烧室的全部腔，使得未充分利用燃烧室中存在的空气。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种在起始段落中所限定的液体喷射器，在该液体喷射器中，能够以更好的方式使用燃烧室中的腔。为此，根据本发明的液体喷射器的特征在于，多孔元件至少部分延伸到喷射器本体之外。由于燃料蒸汽的锥角大于已知的液体喷射器，因此能够以更好的方式使用燃烧室中的腔。

应注意，从US-A-2005/0193984中可获知一种也具有延伸到喷射器本体之外的多孔元件的气体喷射器。但是，该专利是关于气体喷射器而不是液体喷射器。这种多孔元件的目的和效果也与本发明的目的和效果完全不同。对于这种已知的气体喷射器而言，首要且最重要的是，气体燃料被喷射到喷射器本体，因此多孔元件的功能并不是用来汽化液体。此外，这个多孔元件的功能也不是将燃料尽可能均匀地散布在燃烧室中。由于所述的两个差异，在气体喷射器领域中将不能得到上述问题的解决方案。

还应注意，从US-A-2007/204836和EP-A-1302635中获知具有包括多个孔的元件的液体喷射器，所述多个孔用于在燃烧室中汽化并分配液体燃料。但是，在这种形式的喷射器中，孔由孔洞(bore)构成而不是由连续的微孔网构成。

至少多孔元件的延伸到喷射器本体之外的部分优选为球形。在这种情况下，球形部分可被理解为或多或少是延伸到喷射器本体之外的球形凸部。由于活塞中的球形燃烧室，燃料蒸汽充满燃烧室中的全部腔，使得在燃烧期间用尽存在的全部空气。

此外，至少多孔元件的延伸到喷射器本体之外的部分优选是中空的并且设置有连接到喷射通道的进气口(intake opening)。因此，与固体多孔元件相比，燃料沿旁路方向散布的更好。

对于应用到燃烧室不是精确的球形形状的内燃机的情形而言，根据本发明的液体喷射器的实施例的特征在于，多孔元件的延伸到喷射器本体之外的部分的壁厚在各处不相等。多孔元件的球形形状上适当的壁厚变化能够有助于获得基本上任何形式的燃料蒸汽。

本发明还涉及一种用于将液体燃料喷射到燃烧室中的液体喷射系统，该系统包括液泵以及根据本发明并且连接到液泵的液体喷射器。

此外，本发明涉及一种将液体燃料喷射到燃烧室中的方法。关于这种方法，本发明的特征在于，液体通过多孔元件而被压入到燃烧室中，多孔元件包括设置有互相连接的细孔网的固体材料。

根据本发明的方法的实施例的特征在于，液体通过多孔元件而被压入到燃烧室中，至少多孔元件的延伸到喷射器本体之外的部分是中空的并且设置有连接到喷射通道的进气口。

根据本发明的方法的再一实施例的特征在于，液体通过多孔元件而被压入到燃烧室中，多孔元件的延伸到喷射器本体之外的部分的壁厚在各处不相等。

根据本发明的方法的又一实施例的特征在于，液体通过多孔元件而被压入到燃烧室中，至少多孔元件的延伸到喷射器本体之外的部分的壁厚为球形。

附图说明

下面的描述涉及附图，全部附图作为根据本发明的液体喷射器的非限制性示例给出，并对如何能够实现本发明提供更好的理解，其中

图1示出了根据本发明的液体喷射器的第一实施例；

图2示出了液体喷射器的尖端以及燃料蒸汽的详细示图；

图3到图6示出了从已知的液体喷射器改造到根据本发明的液体喷射器期间的各个阶段；

图7示出了根据本发明的液体喷射器的第二实施例。

具体实施方式