[发明专利]一体的动力或电缆管道联结器有效
申请号: | 200980140376.X | 申请日: | 2009-10-08 |
公开(公告)号: | CN102224302A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 托马斯·J·罗恩;特拉维斯·J·麦基;朗斯·T·希斯特纳;罗德尼·科克 | 申请(专利权)人: | 克拉克设备公司 |
主分类号: | E02F3/34 | 分类号: | E02F3/34;E02F9/22 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘晓峰 |
地址: | 美国北*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 动力 电缆 管道 联结 | ||
技术领域
本发明公开内容涉及管道联结器或安装在移动结构(诸如装载机上的提升臂)上的连接器,其中用于通向连接至提升臂的动力设备的动力或信号线的联结器接收在主结构构件(诸如一个提升臂)中,管道联结器永久地放置在特定位置,在所述位置处它们不会阻挡或影响被提供动力的附件中的操作员视线且在所述位置处它们被保护而不受损坏。典型的管道联结器用于紧凑的装载机附件的用于液压压力管线或软管的电控制信号和电动力。
背景技术
需要动力(诸如在压力下的液压流体)以用于操作的动力附件通常用在装载机上,且为了联结用于所述附件的液压管道或管线至装载机的液压系统,通常采用已知的快速联结器。所述附件在使用间隔期间是可移除的,因此需要连接和断开动力快速联结器的两个配合部分。动力运载管线和快速联结器的定位可能干扰装载机操作员对附件的观察。在过去,对于装载机附件,所用的液压管线和电联结器通常定位在提升臂之间。
需要远程液压动力的动力附件包括使用液压马达的那些装置(诸如动力钻、旋转刷切割机、割草机等),或需要使用液压致动器的那些装置,包括铲树机、抓机、各种压土机等。安装那些在固定的位置处承载在动力车辆或装载机上的联结器部件或部分(阳/阴对中的一半),简化了连接和断开,且确保了联结器被适合地定位以帮助减小视觉阻碍。
发明内容
本发明的公开内容涉及联结器的安装位置,其用于连接来自动力机械上的信号源或动力源的管道,所述动力机械具有在装载机上的可移动的构件(诸如提升臂),而管道、管线或软管通向需要动力和/或通过远程控制信号控制的远程附件。管道联结器或连接器,不论是如此处显示的快速连接液压管线联结器或电连接器,具有两个联结器部件或联结器部分,其相互配合以完成管道连接。用于动力运载管线的联结器部分安装在板上且固定在动力机械的可移动构件(诸如装载机的提升臂)上的期望的固定的位置上。在使用期间和从被提供动力的附件上断开时,联结器部分被保持在这一位置上。
联结器部分显示在装载机臂上作为标准快速液压联结器的和多个销电控制信号和电力连接器的一个部件(阳部件或阴部件),但是可以使用其它类型的连接器以连接那些运载信号和/或动力的管道。联结器部分被定位成使得它们在动力设备的操作员观察被提供动力的附件所需要的视场的外面。这样定位是为了最小化对被提供动力的附件的操作员的视线的阻挡。对液压软管、电线或其它管道的布线以示出的形式简化,通过安装它们在管状可移动提升臂的内部上,能够保护管道免受外部磨损和力。
因此,机器动力输出装置和控制信号联结器部分被牢固地安装且容易地使用。
附图说明
图1是根据本公开内容的安装了管道联结器部分的典型装载机的侧视图;
图2是装载机的示意性顶平面视图;
图3是提升臂的放大的部分剖视图,显示出安装的根据本公开内容的管道联结器部分;
图4是图2中显示的前透视图;
图5是安装的图4中的联结器部分的后透视图;
图6是分解前透视图,显示出在适合的位置要安装至内部动力运载管线的管道联结器部分;和
图7是类似于图4的前透视图,显示出包括添加至图4显示的用于电信号和动力的管道联结器的改变的安装。
具体实施方式
在图1和2中,如显示为装载机10的动力机械具有用于安装轮子14的主装载机框架12,以在地面上移动装载机。装载机框架12包括直立的支撑件16,在直立的支撑件16上一对提升臂18可枢转地安装在枢轴20上。提升臂18向前和向后延伸,且具有向前端部22。向前端部22向下延伸,且安装了倾斜的连接板24,该连接板24如图所示安装了示意性地表示为被提供动力的附件26的各种可移除的附件。连接板24与摆缸25一起围绕其安装枢轴枢转。被提供动力的附件26包括液压驱动部件28,其需要来自装载机10的液压系统的处于压力下的液压流体(被称为液压动力)。以传统的方式设置和安装操作员的驾驶室30在提升臂18之间。在图2中的标记31处示意性示出的操作员控制被提供动力的附件26的操作。为了这样做,操作员的向前的可见度或视场是重要的,而阻挡观察被提供动力的附件的能见度的障碍物则是不希望出现的。
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