[发明专利]连接飞机构件的接头有效
申请号: | 200980140418.X | 申请日: | 2009-10-15 |
公开(公告)号: | CN102177351A | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 恩佐·科森蒂诺 | 申请(专利权)人: | 空中客车操作有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00;B64C1/12 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 英国布*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 飞机 构件 接头 | ||
1.一种连接一对飞机构件的接头,所述接头包括:第一构件;在粘结区域内被粘结至所述第一构件的第二构件,所述粘结区域终止于一边缘处;位于所述粘结区域的所述边缘和所述第二构件的边缘之间的非粘结区域,所述构件在所述非粘结区域内不被粘结;以及一个或更多个紧固件,所述一个或更多个紧固件穿过所述非粘结区域并且将所述第一构件紧固至所述第二构件。
2.根据权利要求1所述的接头,其中,所述第一构件包括面板,并且所述第二构件包括纵梁,所述纵梁具有一对侧边缘和比所述侧边缘短的端边缘,并且其中所述非粘结区域被定位在所述粘结区域的所述边缘和所述纵梁的所述端边缘之间。
3.根据权利要求1或2所述的接头,所述接头还包括垫片层,所述垫片层在所述非粘结区域内定位在所述构件之间。
4.根据权利要求3所述的接头,其中,所述垫片层由低摩擦材料形成,由此所述垫片层和所述第一构件之间的摩擦系数小于所述第二构件和所述第一构件之间的摩擦系数。
5.根据权利要求3或4所述的接头,其中,每个所述紧固件均穿过所述垫片层。
6.根据权利要求3、4或5所述的接头,其中,所述垫片层遍布大部分所述非粘结区域。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的接头,其中,所述紧固件穿过所述构件中的一个或两个。
8.根据权利要求7所述的接头,其中,所述紧固件是螺栓。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的接头,其中,最接近于所述粘结区域的所述边缘的紧固件的穿过所述非粘结区域的轴的最小直径是D,所述轴的中心轴线和所述粘结区域的所述边缘之间的距离L大于2D。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的接头,其中,所述第二构件通过共固化、共粘结或者二次粘结在所述粘结区域内被粘结至所述第一构件。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的接头,其中,所述构件中的一个或两个由多个层形成。
12.根据权利要求11所述的接头,其中,所述构件中的一个或两个由多层复合材料形成。
13.一种在任一项前述权利要求所述的接头中在构件之间传递剪切力的方法,所述方法包括基本上不经由所述非粘结区域在所述构件之间传递剪切力,并且经由所述紧固件在所述构件之间传递至少一部分剪切力。
14.一种制造根据权利要求1所述的接头的方法,所述方法包括:在所述粘结区域内将所述第二构件粘结至所述第一构件;防止所述构件在所述非粘结区域中被粘结;以及利用穿过所述非粘结区域的一个或更多个紧固件将所述构件紧固在一起。
15.根据权利要求14所述的方法,其中,在粘结步骤期间,通过垫片层防止所述构件在所述非粘结区域中被粘结,所述垫片层在所述非粘结区域内定位在所述构件之间。
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