[发明专利]气动制动缸有效

专利信息
申请号: 200980140849.6 申请日: 2009-10-07
公开(公告)号: CN102186707A 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: M-G·埃尔斯托尔普夫;R·豪普特;M·玛蒂厄 申请(专利权)人: 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司
主分类号: B60T17/08 分类号: B60T17/08;B61H15/00;F16D65/52;F16D65/56;F16D65/66
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 沈英莹
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 气动 制动缸
【权利要求书】:

1.气动制动缸,包括:

用于将气动压力传递到制动器上的活塞(22),

在制动衬片磨损时用于自动再调整的装置,所述装置具有丝杠(24)、调整螺母(25)和能与调整螺母(25)相啮合的控制套管(1;13),

其特征在于,该控制套管(1;13)构造成复合部件,所述复合部件具有一个金属的离合器环(4;15)和一个由塑料制成的滑动套管(2;14)。

2.根据权利要求1所述的气动制动缸,其特征在于,离合器环(4)被滑动套管(2)包围注塑,或滑动套管(14)注塑成型到所述离合器环(15)中。

3.根据权利要求2所述的气动制动缸,其特征在于,所述离合器环(4;15)在与滑动套管(2;14)相连的区域上设有通孔(11)。

4.根据权利要求1所述的气动制动缸,其特征在于,所述离合器环(4;15)具有用于形锁合地啮合到调整螺母(25)的齿(34)中的齿(5)。

5.根据权利要求4所述的气动制动缸,其特征在于,所述齿设置在离合器环(4;15)的自由的端面上并且构造成斜的内齿(5)。

6.根据权利要求1所述的气动制动缸,其特征在于,所述调整螺母(25)在端面上具有斜的外齿(34)。

7.根据权利要求1所述的气动制动缸,其特征在于,设有锁止装置(3、6;16、17),所述锁止装置阻止控制套管(1;13)的旋转。

8.根据权利要求7所述的气动制动缸,其特征在于,锁止装置具有锁止臂(6;16),所述锁止臂延伸通过活塞管(23)的狭槽形的开口。

9.根据权利要求8所述的气动制动缸,其特征在于,锁止臂(6;16、17)的自由端嵌入到狭槽形间隙中。

10.根据权利要求9所述的气动制动缸,其特征在于,狭槽形间隙的尺寸这样确定,即:所述间隙作为用于控制套管(1;13)的止挡并且限制所述控制套管(1;13)的滑动运动。

11.根据权利要求10所述的气动制动缸,其特征在于,狭槽形间隙设置在制动缸(18)的壳体(19)内或设置在与所述壳体相连的部件上,并且所述锁止臂(16、17)注塑成型在滑动套管(13)上。

12.根据权利要求10所述的气动制动缸,其特征在于,所述狭槽形间隙作为滑动通道(3)设置在滑动套管(2)中,并且所述锁止臂作为滑块(6)与制动缸(18)的壳体(19)用螺钉相连。

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