[发明专利]更新数字地图的方法

说明书

相关申请案的交叉参考

无

技术领域

本发明涉及显示道路或路径信息的类型的数字地图，且更确切地说，针对一种使用可靠探测器数据更新在数字地图中含有的信息的方法。

背景技术

在几乎所有发达及发展中国家，车行道正变得越来越拥挤，结果，行进时间逐渐增加。对于准确且及时的交通信息的需求继续增长。此需求已促进了利用与准确的定位数据组合的数字地图的个人导航装置的出现。寻求导航辅助的通勤者已采用了此项新兴技术，试图避免交通堵塞，且对于商家来说，试图使运输成本最小化。这些导航系统的有效性固有地视其数字地图数据及其它提供的信息的准确性及完整性而定。

在个人导航系统的当前领域中，这些个人导航系统(PNAV)(如专用手持式导航系统、个人数字助理(PDA)、具备导航模块的移动电话以及车内导航市场)终端用户需求已普遍地由许多应用解决。卖主通过将额外功能及特征添加到其PNAV来产生差别。实例包括速度相机信息、交通信息、叉路口视图及类似者。PNAV的这些额外特征辅助用户在从出发位置行进到目的地时作出正确的决策。图1中举例说明一种方法，图1呈现PNAV装置的一个可能的显示屏。可将鸟瞰图与叉路口视图(即，与例如箭头、路线指示及类似者的额外信息重叠的事实上存在的所有车道及侧柱的描绘)一起展示于屏幕的一部分上。

有时，驾驶员或导航仪将基于两条或两条以上替代路线之间的估计的行进时间及/或容易性的比较而作出关于沿着哪条特定路线的决策。举例来说，图2说明具有出发点12及目的地点14的示范性数字地图。描绘两条替代路线，一条表示略短的行进距离，但行进时间较长，这并不是优选的。相反，优选的路线占据较短的计划的行进时间，即使其总行进距离略长也是如此。

此性质的导航决策在很大程度上取决于对于连接出发点与目的地点的各种路段的可允许速度限制。举例来说，再次参看图1，展示于显示屏的左侧上的鸟瞰数字地图视图包括沿描绘的路段中的若干路段的速度限制指示16。因此，可根据指示的速度限制16而决定导航仪的决策(沿着哪条路程)。此外，驾驶员遵守公告的速度限制的能力有时取决于对在正行进的特定路段上的速度限制的了解。有时，可能看不到指示局部速度限制的道路侧标识。如果驾驶员不熟悉特定路段，则可能不容易明显看出速度限制。通过参考PNAV上提供的信息(如在图1中说明的信息)，使用户的当前位置与在数字地图中含有的特定路段匹配，且为了驾驶员的安全驾驶的益处，可显示如在PNAV的存储器装置中存储的所述道路的速度限制指示。

客车的道路速度只是知道了将会有用且已提供于PNAV装置中的一个属性。作为另一实例，可考虑可能与客车限制不同的重型卡车/货车最大速度。有用属性的另一实例可为服务车辆停车站(例如，出租车、公共汽车及类似者)的位置。当然，在这些情形中还可识别许多其它道路属性，且所述属性不限于服务车辆的车辆速度及停车站。

因此，应了解，当数字地图数据的信息内容准确且完整时，其更有价值。因所有这些原因，可包括与数字地图的特定路段、叉路口或其它特征相关联的路段的特定属性规格(例如，公告的速度限制、出租车停车站、道路几何形状、兴趣点(POI)信息及类似者)。

道路位置及属性不断改变。创造新的道路，放弃原有道路，施工活动引起临时的阻塞及不常见的便道，速度限制改变，公共汽车及出租车停车站位置被移动，及类似改变。因此，始终需要用可用的最新且最当前的信息(包括关于例如速度限制、出租车及公共汽车站、道路几何形状及POI信息的属性的信息)更新数字地图。因此，需要用于更新数字地图使得其中含有的信息将为当前的且对PNAV系统的用户具有最大可能价值的改善的方法。

发明内容