[发明专利]具有改善的背压特性的柴油颗粒过滤器有效

专利信息
申请号: 200980142826.9 申请日: 2009-09-11
公开(公告)号: CN102196853A 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: F·多恩豪斯;S·弗朗茨;G·耶斯克 申请(专利权)人: 尤米科尔股份公司及两合公司
主分类号: B01D46/24 分类号: B01D46/24
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 董华林
地址: 德国哈瑙*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 具有 改善 特性 柴油 颗粒 过滤器
【权利要求书】:

1.柴油颗粒过滤器,包括陶瓷的壁流式过滤器基材和在流进通道中施加的由高熔点材料构成的涂层,所述涂层设置成使得该涂层对于碳黑颗粒在流进侧封闭在壁中的连通流进通道和流出通道的气孔,而同时不妨碍气态的废气组分通过。

2.按照权利要求1所述的柴油颗粒过滤器,其特征在于,所述涂层主要包含一种或多种高熔点的氧化物,所述氧化物的颗粒尺寸这样地匹配于在壁流式过滤器基材的壁中的气孔尺寸,使得氧化物的颗粒尺寸分布的d50值等于或大于壁流式过滤器基材的气孔尺寸分布的d5值,

其中,同时氧化物的颗粒尺寸分布的d90值等于或大于壁流式过滤器基材的气孔尺寸分布的d95值,

氧化物的颗粒尺寸分布的d50值或d90值应理解成,氧化物的总体积的50%或90%仅包含直径小于或等于作为d50或d90给出的值的颗粒,

并且壁流式过滤器基材的气孔尺寸分布的d5值或d95值应理解成,能通过水银孔率计确定的总气孔容积的5%或95%由直径小于或等于作为d5或d95给出的值的气孔形成。

3.按照权利要求2所述的柴油颗粒过滤器,其特征在于,所述氧化物具有d50值大于或等于5μm并且d90值大于或等于20μm的颗粒尺寸分布。

4.按照权利要求3所述的柴油颗粒过滤器,其特征在于,所述氧化物选自包括氧化铝、稀土金属稳定的氧化铝、稀土金属倍半氧化物、二氧化钛、氧化锆、铈-锆混合氧化物、五氧化钒、三氧化钒、三氧化钨、三氧化钼和它们的混合物的组。

5.按照权利要求4所述的柴油颗粒过滤器,其特征在于,所述涂层具有10至150μm的层厚。

6.按照权利要求1所述的柴油颗粒过滤器,其特征在于,所述涂层主要包含一种高熔点的纤维材料,其中,纤维的平均长度在50至250μm之间并且纤维的与质量有关的平均直径等于或小于壁流式过滤器基材的气孔尺寸分布的d50值,

其中,壁流式过滤器基材的气孔尺寸分布的d50值应理解成,能通过水银孔率计确定的总气孔容积的50%由直径小于或等于作为d50给出的值的气孔形成。

7.按照权利要求6所述的柴油颗粒过滤器,其特征在于,所述纤维材料选自包括纤维直径大于5μm的矿棉、石棉和天然石纤维的组。

8.按照权利要求7所述的柴油颗粒过滤器,其特征在于,所述涂层具有1至50μm的层厚。

9.按照上述权利要求之一项所述的柴油颗粒过滤器,其特征在于,所述壁流式过滤器基材由碳化硅、堇青石或钛酸铝制成,并且在流进通道与流出通道之间的各壁中包含的气孔具有在5至50μm之间的平均直径。

10.按照权利要求9所述的柴油颗粒过滤器,其特征在于,所述壁流式过滤器基材包括催化活性的涂层和/或降低碳黑燃点的涂层,所述涂层主要存在于在流进通道与流出通道之间的壁的气孔中。

11.按照权利要求9所述的柴油颗粒过滤器,其特征在于,在流进通道中施加的由高熔点材料构成的涂层设置成,使得该涂层对于碳黑颗粒在流进侧封闭在壁中的连通流进通道和流出通道的气孔,而同时不妨碍气态的废气组分通过,在所述在流进通道中施加的由高熔点材料构成的涂层上施加附加的催化活性的涂层和/或附加的降低碳黑燃点的涂层。

12.按照权利要求1至5之一项所述的柴油颗粒过滤器,其特征在于,主要包含一种或多种高熔点的氧化物的涂层通过混合或浸渍而添加有起氧化催化或还原催化作用的成分和/或能降低碳黑燃点的成分。

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