[发明专利]固定装置有效
申请号: | 200980142850.2 | 申请日: | 2009-09-23 |
公开(公告)号: | CN102197233A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | H·勒韦;J·霍夫曼 | 申请(专利权)人: | TRW车辆电气与零件有限公司 |
主分类号: | F16B19/10 | 分类号: | F16B19/10;B60R13/02;F16B21/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国拉多*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 装置 | ||
1.用于将附装元件、特别是门饰板或壁饰板固定在载体(64)、特别是机动车的车身部件上的固定装置,该固定装置能处于限定的预装配位置和限定的最终装配位置,包括:
一连接件(10),该连接件能与附装元件相连接并且限定轴向的装配方向(A);和
一接合件(12),用以在载体(64)的开口中或在载体的开口后面闭锁固定装置;
其中,接合件(12)或连接件(10)具有一体成型的功能元件(52),这些功能元件与连接件(10)或接合件(12)相互作用地在空间上确定固定装置的最终装配位置,
其特征在于,所述功能元件(52)设置成使得它们在最终装配位置中至少大部分地位于载体(64)后面。
2.根据权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述功能元件是卡锁元件(52),所述卡锁元件在最终装配位置中卡锁在连接件(10)的或接合件(12)的功能区域(28)中、特别是在凹槽区域(28)中。
3.根据权利要求1或2所述的固定装置,其特征在于,所述功能元件(52)形成在接合件(12)的凸缘部段(44)的下侧上。
4.根据上述权利要求中任一项所述的固定装置,其特征在于,所述连接件(10)具有保持元件(34),这些保持元件在预装配位置中阻止接合件(12)的张开元件(40)张开。
5.根据权利要求4所述的固定装置,其特征在于,所述保持元件(34)和张开元件(40)具有第一阻挡面(35a或42a),所述第一阻挡面在预装配位置中、但不在最终装配位置中彼此对置,其中,保持元件(34)的第一阻挡面(35a)径向向内指向,而张开元件(40)的第一阻挡面(42a)径向向外指向。
6.根据权利要求5所述的固定装置,其特征在于,所述第一阻挡面(35a、42a)具有搭接区域,该搭接区域的轴向伸展长度仅略微小于为了使固定装置从预装配位置转移到最终装配位置中连接件(10)相对于接合件(12)必须走过的行程距离。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的固定装置,其特征在于,所述保持元件(34)和张开元件(40)具有第二阻挡面(35b或42b),所述第二阻挡面在预装配位置中彼此对置,其中,保持元件(34)的第二阻挡面(35b)径向向外指向,而张开元件(40)的第二阻挡面(42b)径向向内指向。
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