[发明专利]在船舱内的封闭式集装箱内运输施工设备的装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及施工设备的运输，特别是，一种允许施工设备被装入和被卸出船舱内的运输用的封闭式集装箱的装置和方法。

背景技术

通常的从制造商运输施工设备到位于另一个大陆的国家的客户的方法是通过海上航行的船舶。具有代表性地，挖掘装载机和类似的设备部件被装入船舱，被安排尽可能地紧挨在一起，以便在装载卸载及运输时不造成损伤。在一些情况下，接收一个或多个设备部件的开顶式的集装箱被使用，然后被装入船舱。

货物的船运费取决于其重量或者这货物所占船舱的体积。船舱的体积由船舱地板表面的面积和船舱的总高度决定。用船运输挖掘装载机和类似设备的部件的问题是虽然它们可以被安排沿着船舱的底板一个个紧挨着，但是所有在它们上方的船舱空间被浪费了。因为船主通常按照所形成的最大利益收费，施工设备的生产商通常必须根据位于他们设备之上的总体积付费，即使只占据了沿着地板区域的空间。

封闭式集装箱有时被使用作为一种高效利用船舱总体积的方法。此类集装箱可以被一个堆放在另一个之上。因此与一些如施工设备等不能堆叠放置的货物相比，能填满总空间中的更多的空间。虽然使用封闭式集装箱运输施工设备很有利，但是它们的大小使得：在现有的情况下，如果不拆解挖掘装载机和类似设备的至少一部分，这些设备就无法放进去。

发明内容

本发明涉及一种允许施工设备，特别是挖掘装载机，在远洋船的船舱内的封闭式集装箱内运输的方法和装置。

在当前的一个优选实施例中，一对前滚轮和一对后滚轮，每一个前滚轮和后滚轮由焊接在一起的第一金属板和第二金属板组成。每个金属板有一个向外延伸的凸缘，使一个金属板的凸缘与另一个金属板的凸缘相反。一个沿圆周延伸的外圈安装在两个金属板的凸缘上，外圈上形成一个内部嵌有嵌入件的凹槽。

前滚轮和后滚轮按照其尺寸大小分别临时替换挖掘装载机的前轮及后轮，使得它的总高度被减少到足以允许它被装入和卸出一个封闭式集装箱的内部。如下文详细描述那样，本发明的该方法允许一位工人无需特殊的工具以高效的方式执行装卸作业。

使用封闭式集装箱通过远洋船舶运输挖掘装载机和类似设备能导致引人注目的运费的减少。因为封闭式集装箱可以被一个堆放在另一个之上，所以与现行方法相比，使用本发明的装置和方法使更多的船舱空间能被利用。这些更多能被利用的空间像前文描述的那样，设备仅仅被装入船舱，所有底板区域上方的空间被浪费。

附图说明

本发明目前优选体现的结构、操作和优点，根据以下结合附图的描述的原因，将更加明显：

图1为本发明的一个滚轮的透视图；

图2为图1所示滚轮的一部分的截面图；

图3为一台挖掘装载机的侧视图；

图4与图3相类似，除了挖掘装载机的装料器与后部支撑臂处于伸出位置；

图5与图4相类似，显示了前后车轮被拆下并用本发明的滚轮所代替；和

图6为挖掘装载机安装了滚轮之后被装入封闭式集装箱内的示意图。

具体实施方式

根据附图，本发明的方法和装置以一个挖掘装载机10为特别参考来说明，挖掘装载机10有一个前部的装料器12，一个后部反向铲14，一个驾驶室16，一个框架18，后部的支撑臂20，前轮22和后轮24。本发明涉及的装置和方法能调节挖掘装载机10，使它能被装入和卸出于一个封闭式集装箱28内，如图6所示。首先对装置进行描述，然后对本发明的方法进行描述。

从图1、2和5可最好的看出，本发明的装置包括两个前滚轮30和两个后滚轮32，图中只显示了前滚轮30和后滚轮32中的各一个。每个前滚轮30和后滚轮32除了它的直径以外有相同的结构。因此仅对后滚轮32的细节进行描述，在这方面可以理解为以下的描述同样适用于前滚轮30。每个后滚轮32包括有一个第一金属板34、一个第二金属板36、一个外圈38和一个嵌入件40。第一金属板34和第二金属板36为大致圆形的形状，并本质上彼此互为镜像。