[发明专利]用于机动车的车辆显示系统或投影显示器及其校准方法有效
申请号: | 200980144245.9 | 申请日: | 2009-11-04 |
公开(公告)号: | CN102203659A | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | F·施利普;O·基尔施 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控股公司 |
主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡胜利 |
地址: | 德国布*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 车辆 显示 系统 投影 显示器 及其 校准 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的车辆显示系统或投影显示器以及一种显示装置,该系统或装置被设计成所谓的平视显示器(HUD),即,在该情况下,图像发生器、反射装置和投影面相配合,特别地,独立于显示装置剩余的结构上结合部件提供投影面。工作原理在于,由图像发生器产生的图像经由一个或多个用于转向的反射装置传递到投影面,该投影面可被设计成挡风玻璃的区域。
背景技术
当目的是可调节到挡风玻璃上的投影时,出现了由挡风玻璃的曲率(如果合适的话,空间变量)、或者由与制造或组装相关的容差引起的图像失真的问题,且该图像失真的问题不能早在设计显示器时就能被考虑到。随着在信息显示器上的增加丰富的细节,存在越来越大的对于根据到挡风玻璃上的投影的调节而移除这些图像失真的需求。公布的DE 100 46 019 A1已公开了一种用于显示图像元素的方法和装置,该图像元素由计算机生成的像素组成并在弯曲的反射表面、尤其车辆的挡风玻璃处被反射。此处的不利之处在于,存在对于在这样的显示装置的观察者或使用者的区域设置照相仪的不利需求。
发明内容
本发明的一个目的因此在于提供一种改进的车辆显示系统,其尽可能地避免在使用者或观察者的区域中的舒适性的限制和/或损伤,且此外目标在于,就成本而言,该车辆显示系统也能被有利的生产。
该目的尤其由具有显示装置以及具有用于为使用者产生虚拟图像的光学系统的车辆显示系统来实现,其中在穿过光学系统之后,为了显示降低了失真的虚拟图像,使用校正装置来使图像信息变形,而且该光学系统具有至少一个可被调节的元件以便于改变虚拟图像的位置,根据可调节的元件的调节来提供变形,且,车辆显示系统具有用于存储校正数据的存储装置,该校正数据根据可调节的元件的选定调节来确定校正装置的变形。
因此,根据本发明,提出一种车辆显示系统,其具有可动的反射装置(可调节元件),例如镜子,通过该镜子可变化地调节投影面;以及具有校正装置,其可被用于补偿在投影面上可见的像差(例如,在产生图像时的预失真期间,或者经由设置在光路中的光学元件),校正装置的动作是可变的,且通过测量法确定用于校正装置的参数,所述参数动作。在该过程中,对于反射装置的多个位置、以及由此的多个投影面的位置执行测量,且所确定的校正参数被存储在分配给显示装置的存储器中。测量可利用高度可调节的相机来进行,该高度可调节的相机代表机动车驾驶员的各种头部位置并取决于身体大小或座椅的调节。以这种方式,演示了一种用于车辆的独特的可调节的投影显示系统,其展示了根据调节而变化的像差补偿,诸如由于制造的展开而单独发生在车辆中的那些,例如,在车辆生产期间就已经取得进展的校正参数的确定和存储。
根据本发明,优选虚拟图像的位置中的变化为沿着纵轴的虚拟图像中的变化。因此,可能以简单的方式来获得对虚拟图像的高度的适应,以便适应车辆显示系统的驾驶员和/或使用者的眼睛的不同位置(例如,由不同的身体大小和/或身体姿势所引起的)。
而且,根据本发明,优选虚拟图像的位置中的变化为沿着纵轴和横轴的虚拟图像中的变化。因此,采用简单的装置以便获得虚拟图像的定位的更大的灵活性并由此有助于舒适性的增加是可能的。
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