[发明专利]密闭型电池有效

专利信息
申请号: 200980144361.0 申请日: 2009-11-04
公开(公告)号: CN102210041A 公开(公告)日: 2011-10-05
发明(设计)人: 木山明;山田忠义 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M2/34 分类号: H01M2/34;H01M2/12;H01M2/26
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 密闭 电池
【权利要求书】:

1.一种密闭型电池,具备:

具备正极以及负极的电极体,

收纳所述电极体的壳体,

电流切断阀,其阻止所述壳体内与外部之间的气体的流通,并且在该壳体内的内压上升而超过了预定程度时变形,和

经由所述电流切断阀与所述电极体电连接的正外部端子或负外部端子;

该密闭型电池的特征在于,

设有连接构件,该连接构件与所述电极体电连接、在与所述电流切断阀相邻的部位形成有卡合孔部;

所述电流切断阀,在其一部分嵌合于所述卡合孔部的状态下,与该卡合孔部的周缘线状接合以及/或者在与该卡合孔部的内壁接触的面接合,由此与所述连接构件能够通电地连接;

构成为:在所述壳体的内压上升而超过了预定程度时,所述电流切断阀由于该内压而朝向所述壳体的外方变形、该电流切断阀从所述连接构件分离,由此该连接构件与电流切断阀的电连接被断开。

2.如权利要求1所述的密闭型电池,其特征在于:伴随着所述电流切断阀的变形,在比所述接合的部分靠外周侧所述连接构件断裂,包含所述卡合孔部的周缘在内的该连接构件的一部分与该电流切断阀一起从该连接构件的主体分离。

3.如权利要求2所述的密闭型电池,其特征在于:所述连接构件中的与所述电流切断阀一起分离的部分形成得比所述连接构件的主体薄。

4.如权利要求2所述的密闭型电池,其特征在于:在所述连接构件中的所述断裂的部分,预先形成有能够助长该断裂的缝隙。

5.如权利要求1所述的密闭型电池,构成为:在所述壳体内压进一步上升了时从所述连接构件分离了的电流切断阀的一部分断裂、实现从所述壳体内向外部放出气体。

6.如权利要求5所述的密闭型电池,其特征在于:在所述电流切断阀中的所述断裂的部分,预先形成有能够助长该断裂的缝隙。

7.一种圆筒形状的密闭型电池,其特征在于:在权利要求1所述的密闭型电池中,

所述壳体形成为圆筒形状;

所述连接构件以及所述电流切断阀分别形成为圆板形状、并且设置在所述圆筒形状壳体的长轴方向的一端;

其中,所述圆板形状的连接构件,在其中央部分形成有所述卡合孔部,该卡合孔部的周缘部形成得比其他的部分薄;

所述圆板形状的电流切断阀以其中央部分嵌合于所述连接构件的中央部分的卡合孔部的状态配置。

8.如权利要求7所述的密闭型电池,其特征在于:

与所述电流切断阀电连接的正外部端子或负外部端子构成覆盖所述圆筒形状壳体的长轴方向的一端的盖体;

所述盖体形状的外部端子与所述连接构件互相相邻地安装在所述圆筒形状壳体的长轴方向的一端。

9.一种车辆,具备权利要求1~8中的任意一项所述的密闭型电池。

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