[发明专利]作业车辆的扶手构造、作业车辆的操作部构造以及扶手单元有效
申请号: | 200980144993.7 | 申请日: | 2009-11-19 |
公开(公告)号: | CN102216869A | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 川尻伸也 | 申请(专利权)人: | 洋马株式会社 |
主分类号: | G05G1/62 | 分类号: | G05G1/62;B60K20/02;B60N2/38;B60N2/46 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 黄永杰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 车辆 扶手 构造 操作 以及 单元 | ||
技术领域
本发明涉及应用于拖拉机等作业车辆的扶手构造,详细地说,涉及具有配置在驾驶席的机体宽度方向一方侧的扶手主体的作业车辆的扶手构造。
本发明还涉及应用于拖拉机等作业车辆的操作部构造,详细地说,涉及在驾驶席的机体宽度方向一方侧配置了杆导向器、可人工操作的多个操作部件以及扶手的作业车辆的操作部构造。
本发明还涉及应用于拖拉机等作业车辆的扶手单元。
背景技术
应用于拖拉机等作业车辆的扶手构造,也就是具有配置在驾驶席的机体宽度方向一方侧的扶手主体的作业车辆的扶手构造以往就被公知。
例如,在下述专利文献1中,公开了具备沿着机体前后方向的上述扶手主体和从上述扶手主体沿机体前后方向向前方延伸的前方延展部,且在上述前方延展部的上面设置了推压式的变速操作部件的扶手构造。
上述专利文献1记载的扶手构造在操控者能够放置胳膊的上述扶手主体的附近配置使用频度高的上述变速操作部件,初看上去,得到上述变速操作部件的操作性好的印象。
但是,在上述专利文献1记载的结构中,由于上述变速操作部件配置在从上述扶手主体沿机体前后方向向前方延伸了的上述前方延展部的上面,所以,为了在操控者将胳膊放置在上述扶手主体的状态下进行上述变速操作部件的操作,需要将胳膊向内侧扭转成以手掌朝向下方,存在上述变速操作部件的操作性不良的问题。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2008-17803号公报
发明内容
本发明借鉴了该以往技术,以提供一种具有配置在驾驶席的机体宽度方向一方侧的扶手主体的作业车辆的扶手构造,即,能够提高使用频度高的变速操作部件的操作性的扶手构造为其目的之一。
本申请为了实现上述目的,提供一种有关具有配置在驾驶席的机体宽度方向一方侧的扶手主体的作业车辆的扶手构造的发明,即,有关具备从上述扶手主体向前方延伸的前方延展部,在上述前方延展部的机体宽度方向外侧面设有变速操作部件的扶手构造的发明。
根据有关本发明的扶手构造,操控者通过以手掌朝向内侧的状态,将胳膊放置在上述扶手主体上,能够以在手腕的上下存在自由空间的状态下靠近上述变速操作部件。因此,能够提高使用频度高的上述变速操作部件的操作性。
优选上述扶手主体大致沿着机体前后方向,上述前方延展部以随着去向前方而位于机体宽度方向外方侧的方式,俯视时向机体宽度方向外方侧倾斜。
根据该结构,能够在手掌朝向内侧的状态下,以手腕相对于胳膊向外侧弯曲的自然的姿势,向上述变速操作部件靠近,能够进一步提高上述变速操作部件的操作性。
另外,优选上述扶手主体包括位于机体前后方向中央的中央区域和位于上述中央区域以及上述前方延展部之间的转移区域,上述转移区域的机体宽度方向外方侧面以随着去向前方而位于机体宽度方向内方的方式,俯视时向机体宽度方向内方侧倾斜。
根据该结构,能够在操作上述变速操作部件时,使手腕自由移动,据此,能够进一步提高上述变速操作部件的操作性。
再有,优选以上述中央区域中的机体宽度方向外侧面向前方侧延长了的假想面与上述前方延展部的机体宽度方向外侧面交叉的方式构成。
根据该结构,能够进一步提高上述变速操作部件的操作性。
另外,优选上述前方延展部的机体宽度方向外侧面向上倾斜。
根据该结构,能够进一步提高上述变速操作部件的操作性。
另外,优选上述扶手主体的上面被做成随着去向机体宽度方向内方而变低那样的倾斜面,上述变速操作部件位于与上述扶手主体的上面所处的平面相比的上方。
根据该结构,能够以将胳膊放置在上述扶手主体上的状态的稳定的姿势,进行上述变速操作部件的操作。
优选上述变速操作部件被做成用于对上述作业车辆所具备的无级变速装置进行无级地变速操作的转盘式变速操作部件,在上述前方延展部的上面,设置着设定上述无级变速装置的最快输出值的最高速设定部件,上述转盘式变速操作部件具有相对于上述前方延展部的机体宽度方向外侧面交叉的操作轴和不能相对旋转地安装在上述操作轴的前端部的转动操作部,上述最高速设定部件能够具有在前端部从上述前方延展部的上面向上方延展了的状态下,能够绕与上述扶手主体的上面大致平行的摆动轴摆动的臂部和被紧固在上述臂部的前端部的摆动操作部。
根据该结构,因为上述变速操作部件以及上述最高速设定部件分别被配置在上述扶手构造中的上述前方延展部的机体宽度方向外侧面以及上面,所以,能够防止误操作,且提高两操作部件的操作性。
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