[发明专利]具有充气轮胎的车辆以及用于冷却该车辆中的轮胎的方法无效
申请号: | 200980145120.8 | 申请日: | 2009-11-05 |
公开(公告)号: | CN102209643A | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 日野秀彦 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C23/18 | 分类号: | B60C23/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;田军锋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 充气 轮胎 车辆 以及 用于 冷却 中的 方法 | ||
1.一种具有充气轮胎的车辆,其特征在于,所述车辆包括冷却单元,至少当所述充气轮胎的气压减小时,所述冷却单元排放流体用以从充气轮胎的外部冷却轮胎。
2.如权利要求1所述的车辆,其中,所述流体为气体。
3.如权利要求2所述的车辆,其中,所述充气轮胎为泄气保用型,其中每个胎侧部均设有横截面形状呈大致新月形的侧部增强橡胶层。
4.如权利要求2或3所述的车辆,其中,所述气体朝向所述充气轮胎的胎侧部和/或胎面部排放。
5.如权利要求2至4中任一项所述的车辆,其中,所述气体朝向相对于所述车辆位于轮胎赤道内侧的胎侧部和/或胎面部排放。
6.如权利要求2至5中任一项所述的车辆,其中,
所述气体为空气,并且
所述冷却单元包括:管道,在所述管道的一端设有用于吸入空气的空气入口,而在所述管道的另一端设有用于朝向所述充气轮胎排放空气的喷嘴。
7.如权利要求2至5中任一项所述的车辆,其中,
所述气体为空气,并且
所述冷却单元包括:
管道,在所述管道的一端设有用于吸入空气的空气入口,而在所述管道的另一端设有用于朝向制动装置排放空气的喷嘴;以及
切换装置,所述切换装置用于当所述充气轮胎的气压减小时将流经所述管道的空气的至少一部分改变成朝向所述充气轮胎排放。
8.如权利要求1所述的车辆,其中,所述流体为液体。
9.如权利要求8所述的车辆,其中,所述充气轮胎为泄气保用型,其中每个胎侧部均设有横截面形状呈大致新月形的侧部增强橡胶层。
10.如权利要求8或9所述的车辆,其中,所述液体朝向所述充气轮胎的胎面部和/或胎侧部排放。
11.如权利要求8至10中任一项所述的车辆,其中,所述液体朝向相对于所述车辆位于轮胎赤道内侧的胎侧部和/或胎面部排放。
12.如权利要求8至11中任一项所述的车辆,其中,所述冷却单元间歇地排出所述液体。
13.如权利要求8至12中任一项所述的车辆,其中,所述冷却单元以预定的时间间隔排放所述液体。
14.如权利要求8至12中任一项所述的车辆,其中,所述冷却单元以预定的行驶距离间隔排放所述液体。
15.如权利要求8至14中任一项所述的车辆,其中,所述冷却单元在所述充气轮胎发热成高于预定温度时排出所述液体。
16.如权利要求8至15中任一项所述的车辆,其中,所述冷却单元包括:
罐,所述罐用于存储所述液体;
泵,所述泵用于从所述罐传送液体;
流动通道,所述流动通道的一端连接到所述泵并且另一端连接到对准所述充气轮胎的喷嘴;以及
控制装置,所述控制装置用以驱动并控制所述泵。
17.如权利要求16所述的车辆,所述车辆还包括车窗清洗装置,并且所述车窗清洗装置通过利用所述冷却单元的所述泵和所述罐而向车窗玻璃排放所述液体。
18.一种在具有充气轮胎的车辆中的轮胎冷却方法,所述轮胎冷却方法包括:
在行驶期间监控所述充气轮胎的气压的步骤;以及
当所述气压降到低于预定值时朝向所述充气轮胎排放流体用以从充气轮胎的外部冷却充气轮胎的步骤。
19.如权利要求18所述的轮胎冷却方法,其中,所述流体为气体。
20.如权利要求18所述的轮胎冷却方法,其中,所述流体为液体。
21.如权利要求20所述的轮胎冷却方法,其中,从用于车窗清洗装置的罐或用于冷却剂的储备罐取得所述液体。
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