[发明专利]具有菱形框架和辅助踏板驱动装置的电动摩托车

权利要求书

1.一种电动摩托车(1)，包括框架(2)、电动驱动装置(19)，和用于控制所述电动驱动装置(19)的控制单元(60)，其特征在于：所述电动摩托车包括辅助踏板驱动装置，所述框架(2)成形为具有至少一上管(11)、至少一下管(12)和至少一座管(7)的菱形框架，其中所述上管(11)包括用于至少一能源(55)的接收轴(54a)并在至少一管端部(30)处设置有插入孔(22)，所述能源(55)可通过所述插入孔被推入所述接收轴(54a)。

2.如权利要求1所述的电动摩托车(1)，其特征在于：所述接收轴(54a)贯穿所述座管(7)。

3.如权利要求1或2所述的电动摩托车(1)，其特征在于：所述上管(11)在所述座管的两个相反侧延续。

4.如权利要求1-3中任一项所述的电动摩托车(1)，其特征在于：所述座管(7)包括接收轴(54b)，其与所述上管(11)的所述接收轴(54a)相交叉，并在一管端部(31)处提供用于容纳能源(55)的插入孔(23a)。

5.如权利要求1-4中任一项所述的电动摩托车(1)，其特征在于：所述座管(7)包括用于鞍座管(9)的容纳装置(23b)，并且所述座管(7)的所述接收轴(54b)延续到所述鞍座管(9)内。

6.如权利要求1-5中任一项所述的电动摩托车(1)，其特征在于：所述上管(11)、所述座管(7)和/或所述下管(12)包括用于至少一能源(55，59)的接收轴(54a，54b，54c)，所述接收轴(54a，54b，54c)具有基本圆形的轴横截面，并且所述能源(55，59)具有适应所述轴横截面的外轮廓和至少大致圆形的形状。

7.如权利要求1-6中任一项所述的电动摩托车(1)，其特征在于：所述下管(12)包括在其侧面的侧面开口(24，65)，所述控制单元(60)以反复可拆卸的方式插入所述侧面开口中。

8.如权利要求7所述的电动摩托车(1)，其特征在于：所述侧面开口(24、65)由保持架(35)限制，所述保持架(35)设置在当所述电动摩托车(1)行驶时产生的且经过所述下管(12)的力通量中。

9.如权利要求8所述的电动摩托车(1)，其特征在于：所述侧面开口(24、65)被盖(36，36’)封闭，所述盖(36，36’)通过支撑表面(63，64)而设置在经过所述上管(11)、所述下管(12)和/或所述座管(7)的力通量中。

10.如权利要求9所述的电动摩托车(1)，其特征在于：在处于安装情形下时，所述盖(36，36’)包括通过热桥连接到所述控制单元(60)的外部冷却区域(62)。

11.如权利要求7-10中任一项所述的电动摩托车(1)，其特征在于：能源(55，59)能穿过所述侧面开口(24，65)插入所述下管(12)中。

12.如权利要求9-11中任一项所述的电动摩托车(1)，其特征在于：所述盖(36，36’)和所述控制单元(60)形成为可作为整体被处理的控制模块(21，21’)。

13.一种组装电动摩托车(1)的方法，其中将至少一能源(55，59)插入框架(2)中，其特征在于：通过上管的开口管端部(30)，将至少一能源(55)插入所述框架(2)的所述上管(11)内。

14.如权利要求13所述的方法，其特征在于：通过用于容纳所述鞍座管(9)的容纳孔(23)，所述座管(7)中填充有能源(55)。

15.如权利要求13或14所述的方法，其特征在于：通过设置在所述管(11，7，12)的端部之间的侧面开口(24，65)，所述上管(11)、所述座管(7)和/或所述下管(12)中填充有能源(55，59)。

16.如权利要求13-15中任一项所述的方法，其特征在于：控制单元(60)被插入框架管(11，7，12)的侧面开口(24，65)中，并且所述开口(24，65)通过盖(36，36’)被封闭，当操作时，力通量至少部分地通过所述盖(36，36’)被引导。