[发明专利]定位到螺帽片上的滤筒

说明书

优先权信息

本申请正作为PCT国际阶段的申请，专利申请人为：康明斯过滤IP公司，且本申请主张于2008年11月25日申请的，名称为“定位到螺帽片上的滤筒”，申请号为12/277756的美国专利申请，因此，本申请全文引用此美国专利申请。

技术领域

本发明总的来说涉及流体过滤，尤其涉及，但不限于用于相对螺帽片和过滤器外壳用以支撑和定位滤筒的滤筒定位系统的设计。

背景技术

一种已知的用于汽车/柴油货车发动机中以过滤燃料的过滤组件，其包括过滤器外壳、设于过滤器外壳的内部空间中的滤筒以及用于封闭过滤器外壳开口端的螺帽片。待过滤的燃料从燃料箱流进过滤组件的未过滤燃料区，流经滤筒，到达滤过燃料区，然后再流到发动机。在这些类型的过滤器中，滤筒通常用接合到滤筒底部，并压迫滤筒通过弹性橡胶密封件(其防止滤筒周围的未过滤燃料从未过滤燃料区旁路到滤过燃料区)向上与螺帽片接合的弹簧固定到位。如果滤筒和螺帽片之间的连接被破坏，未过滤燃料会与滤过燃料混合。

发明内容

本发明实施例提供一种过滤组件，其提供将滤筒固定到螺帽片，同时在该过滤组件使用过程中维持滤筒和螺帽片之间的密封关系，而无需用弹簧来压迫滤筒使其与螺帽片接合的改良方法。在滤筒和螺帽片之间不设弹性橡胶密封件，或者两者之间设有弹性橡胶密封件，都能实现密封关系。本文描述的过滤组件概念可用在汽车/柴油货车发动机中以过滤各种发动机流体，包括但不限于柴油、机油以及液压流体。

滤筒上端可用多种不同的方法连接到螺帽片，每种方法都在滤筒和螺帽片之间有密封。在外壳内未设有与滤筒的第一端相接合用于压迫滤筒使其与螺帽片接合的弹簧。过滤器外壳上防止或限制滤筒远离螺帽片移动的装置，诸如肋条或其他突起物等，有助于保持滤筒和螺帽片之间的连接，从而无需使用弹簧，也可维持滤筒和螺帽片之间的密封。密封可仅由滤筒和螺帽片之间的连接，如干涉配合提供，无需在滤筒和螺帽片之间设弹性橡胶密封件。或者，滤筒和螺帽片之间可设有弹性橡胶结构或其他密封结构。

在一个实施例中，一种过滤组件包括外壳，具有侧壁、基底、开口端、内部空间以及多个在内部空间里面形成于外壳内表面上的肋条。配置有螺帽片与侧壁接合，以封闭外壳的开口端。螺帽片包括来自内部空间的滤过流体离开过滤组件所经过的第一流体通道，以及待过滤的流体进入内部空间所经过的第二流体通道。内部空间内设有滤筒，其中该滤筒包括朝向外壳基底部分的第一末端以及朝向开口端和螺帽片的第二末端。第二末端与螺帽片连接，第二末端和螺帽片之间有密封，用于防止第二末端和螺帽片之间的流体泄漏。至少一些肋条包括与滤筒的第一末端相邻的台阶，这些台阶尺寸上构造成与第一末端接合，以限制滤筒远离螺帽片的移动。

在一个实施例中，在外壳中没有与滤筒的第一末端相接合的弹簧。因此，滤筒和螺帽片之间密封的维持无需使用弹簧。在另一实施例中，滤筒和螺帽片之间没有弹性橡胶密封件。但是，在某些实施例中，可以有弹性橡胶密封件。

在另一实施例中，过滤组件包括容器，具有侧壁、与侧壁相连并界定容器基底部分的底壁、与基底部分相对的开口端、内部空间以及多个在内部空间里面形成于容器内表面上的肋条。配置有螺帽片与侧壁接合，以封闭容器的开口端。螺帽片包括来自内部空间的滤过流体离开过滤组件所经过的流体出口，以及待过滤的流体进入内部空间所经过的流体入口。内部空间内设有滤筒，其中该滤筒包括一圈滤材，该滤材圈在容器的内部空间中界定与流体入口相连通的未过滤流体侧以及与流体出口相连通的滤过流体侧。该滤材圈包括与外壳基底部分相邻的第一末端以及与开口端及螺帽片相邻的第二末端。第二末端与螺帽片相连，滤筒和螺帽片之间有密封，用于防止未过滤流体侧的流体在滤筒和螺帽片之间漏到滤过流体侧。此外，至少一些肋条包括与滤材圈的第一末端相邻的台阶，这些台阶尺寸上构造成与滤筒接合，以限制滤筒远离螺帽片的移动。

本发明内容是本申请一些教导的概述，并非作为本发明主题的唯一或详尽的说明。具体实施方式和权利要求中有关于本主题的进一步详细内容。对本领域的技术人员来说，在阅读和理解以下的具体实施方式并参阅附图(两者形成本主题的一部分)后，本主题的其他方面将很明显，具体实施方式和附图都不应作为一种限制。

附图说明

图1A是包括突起台阶的过滤组件的截面侧视图。

图1B是图1A中画圈区域的放大视图。

图1C是移去螺帽片和滤筒的过滤器外壳的截面侧视图。

图2是过滤组件的立体分解视图。