[发明专利]用于内燃机的吸入空气滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及一种按权利要求1的前序部分所述的吸入空气滤清器。

背景技术

从EP 1 201 289中公开了一种吸入空气滤清器，该吸入空气滤清器拥有一个双构件的壳体，所述壳体则具有主过滤元件和次级过滤元件。在所述壳体上布置了用于有待净化的空气的入口以及用于经过净化的空气的出口。所述次级过滤元件在一个端侧上如此与所述出口相连接，从而在更换主过滤元件时或者在缺少主过滤元件时没有污染物进入到所述出口中。在另一个端侧上，所述次级元件沿轴向方向支撑在所述主过滤元件上。在此会在主过滤元件与次级过滤元件之间出现径向的相对运动。通过这种相对运动，所述出口上的固定装置会松动或者会在过滤元件上出现损坏。

本发明的任务是，防止所述主过滤元件与所述次级元件之间的相对运动。

该任务通过权利要求1所述特征得到解决。

发明内容

所述按本发明的吸入空气滤清器用于对用于内燃机的空气进行净化。这样的吸入空气滤清器可以用在固定的机器上或者用在尤其机动车中的移动的机器上。所述吸入空气滤清器拥有能够打开的壳体，该壳体则具有一个用于有待净化的空气的入口和一个出口，通过所述出口经过净化的空气可以从所述吸入空气滤清器中流出来并且流往内燃机。在有利的设计方案中，所述壳体构造为三构件或更多构件的结构，以便能够实现简单的形状。这些构件而后比如能够容易地以塑料注塑方法来制造。所述壳体的单个构件可以以能够松开的或者不能松开的方式彼此相连接，其中至少一个构件以能够松开的方式与其余的构件相连接，用于能够实施过滤元件更换。所述构件的有利的连接方式比如是可以容易地并且以低廉的成本来制造的螺纹连接、卡夹连接、焊接或者粘合。

在所述入口与出口之间布置了环形封闭的主过滤元件，该主过滤元件可具有任意的比如圆环形或者椭圆形的横截面。此外，所述主过滤元件可以构造为柱形或者锥形。所述主过滤元件拥有过滤介质，该过滤介质适合于对空气进行净化。这样的过滤介质比如可以是具有纤维素的滤纸、由合成的纤维制成的滤清器纤维网或者其它合适的材料，其中所述过滤介质可以构造为单层或多层结构、打褶或卷绕的结构。沿流动方向在所述主过滤元件的后面布置了次级元件，其中所述次级元件密封地与所述出口相连接。为此所述次级元件比如可以与所述出口旋紧、夹紧或者咬合在一起。在所述次级元件的相对于所述出口对置地布置的端侧上设置了定心装置，该定心装置沿径向方向将所述次级元件的位置固定在所述主过滤元件的内部，方法是其防止径向运动。为此，所述定心装置比如可以由设置在所述次级元件的外圆周上的径向向外伸出的凸耳构成，所述凸耳与设置在所述主过滤元件的内圆周上的相应的配对轮廓相对应。此外，在另一种设计方案中，所述定心装置也可以在中心布置在构件-中轴线的区域中。

通过制造公差或者热膨胀，会沿轴向方向出现所述次级元件及主过滤元件的长度差异。为避免沿纵向方向的不受欢迎的应力，所述定心装置沿轴向方向拥有长度补偿结构。由此一方面可以防止可能导致所述次级元件不受控制地松开的径向运动，并且另一方面允许可能导致所述过滤元件的应力和不利影响的轴向运动。

按照按本发明的吸入空气滤清器的一种有利的改进方案，所述主过滤元件在其相对于所述出口对置地布置的端侧上拥有流体密封的底部，该底部比如可以由聚氨酯泡沫构成。此外，所述底部可以由形状稳定的材料比如金属板或者塑料片制成并且可以用胶粘剂密封地与所述过滤介质相连接。由此可以放弃其它的用于将所述入口与所述出口分开的密封件。在所述底部上布置了所述定心装置。在此，所述定心装置的一部分可以一体地成形到所述底部上或者作为单独地构成的构件以能够松开的或者不能松开的方式与所述底部相连接。能够松开的连接比如可以通过插接、卡夹（Klipsen）或者螺纹来产生。所述底部与定心装置之间的不能松开的连接比如可以通过粘合或者焊接来构成。将所述定心装置布置在所述底部上，由此实现这一点，即所述次级元件拥有两个彼此隔开的支承部位，所述支承部位最佳地支撑着所述次级元件并且就这样防止意外的运动。此外，比较麻烦的用于将所述次级元件支承在所述壳体中的轮廓成为多余。

在本发明的另一种设计方案中，所述次级元件在其与所述出口对置的端侧上拥有流体密封的护盖，在该护盖上布置了所述定心装置的一部分。该护盖可以根据所述主过滤元件的上面所描述的底部来构成。通过将所述定心装置布置在所述护盖上，相邻的构件彼此相对应并且能够在所述壳体中实现简单的几何形状。