[发明专利]制动器反馈系统

权利要求书

1.一种用于车辆的制动器反馈系统，其包括：

制动器选择评价装置，所述制动器选择评价装置被设置为通过将在制动动作过程中驾驶员对至少一个制动系统的使用状态与对车辆中的制动系统的总使用状态相比较来评价驾驶员对制动系统的选择，其中所述制动动作例如为对辅助制动器、行车制动器或发动机制动器的使用，

其特征在于，驾驶员对辅助制动器系统的使用状态基于来自辅助制动器系统的至少一个制动器功率模型的计算值而被确定，并且其中，所述制动器选择评价系统被设置为对驾驶员对制动系统的选择评级，并且将关于优选的制动系统和/或功能的推荐建议在显像装置上反馈至驾驶员。

2.根据权利要求1所述的制动器反馈系统，其特征在于，通过将所使用的辅助制动器功率与从所述制动器功率模型中获得的所计算的最大可用辅助制动器功率相比较，驾驶员对所述辅助制动器的使用状态被确定。

3.根据权利要求1所述的制动器反馈系统，其特征在于，通过将所使用的辅助制动器扭矩与从所述制动器功率模型中获得的所计算的最大可用辅助制动器功率和总制动器功率中的最小值相比较，驾驶员对所述辅助制动器的使用状态被确定。

4.根据权利要求1、2或3所述的制动器反馈系统，其特征在于，所述制动器功率模型是任意的缓速器制动器功率模型、排气制动器功率模型或马达制动器功率模型。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的制动器反馈系统，其特征在于，所述制动器选择评价装置包括用于对辅助制动器的使用状态评价和评级的一定的标准和/或阈值。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的制动器反馈系统，其特征在于，所述制动动作是制动混合功能，例如行车制动器和辅助制动器之间的混合。

7.根据权利要求5和6所述的制动器反馈系统，其特征在于，所述制动器选择评价装置基于表示来自缓速器的制动扭矩的制动扭矩参数被感测的标准，对驾驶员对制动混合功能的使用状态评价和评级。

8.根据权利要求1所述的制动器反馈系统，其特征在于，如果优选的制动功能在制动时没有被启动，那么启动所述优选的制动功能的推荐建议在所述制动之后被显示在所述显像装置上。

9.根据权利要求5所述的制动器反馈系统，其特征在于，如果所述车辆外部的温度低于一定的阈值，则所述制动器选择评价装置不对驾驶员对所述辅助制动器的使用状态评价或评级，并且也不向驾驶员推荐任何优选的制动系统。

10.根据权利要求5所述的制动器反馈系统，其特征在于，所述系统设置为依据至少一个影响参数对驾驶员对制动系统的选择评价和评级，其中所述影响参数例如为车辆环境参数。

11.根据前述权利要求中的任一项所述的制动器反馈系统，其特征在于，所述对制动系统的使用状态被表示为在所述制动系统的使用过程中耗散的功率或者所述制动系统的使用时间。

12.包括根据前述权利要求中的任一项所述的制动器反馈系统的车辆。