[发明专利]倾斜角调节器棘爪构件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求Leighton等人于2008年10月22日提交的标题为“RECLINER PAWL MEMBER”的美国临时专利申请No.61/107,460的利益和优先权，该临时专利申请以参引方式被整体纳入本文。

技术领域

本公开内容总体涉及车辆座椅领域。更具体地，本公开内容涉及具有倾斜调节器棘爪构件的倾斜调节器机构。

背景技术

提供具有倾斜调节器机构的车辆座椅组件是普遍公知的，以使得车辆座椅乘员可以选择性地将座椅靠背调节到各种不同的舒适位置，以及将座椅靠背相对于座椅底座移到堆置位置。常规的倾斜角调节器机构(例如在汽车和飞机座椅中使用的倾斜角调节器机构)包括用于将倾斜角调节器机构锁定在给定位置的棘爪构件。具有带有成角度的齿的棘爪构件也是有利的，所述成角度的齿起到减少倾斜角调节器机构中的运动(或松动)的作用。然而，由于齿的角度产生反向驱动棘爪构件脱离接合的力，成角度的齿通常会使强度降低。接合的损失以及随后成角度的齿的剪切面积的减小导致棘爪在其可能的最大值下剪切。再者，考虑到车辆座椅中使用常规的、相对小的盘形(disc)类型的倾斜角调节器机构，棘爪反作用其上的基板会在大载荷下变形。常规的、相对小的盘形类型的倾斜角调节器机构具有紧密公差要求，因为在这些倾斜角调节器机构上形成枢轴转动的材料通常非常接近于棘爪构件(或者齿板或扇形板)，其中棘爪构件锁定倾斜角调节器机构。这会降低倾斜角调节器机构的强度以及倾斜角调节器机构转移载荷的能力。因此仍然非常需要提供一种能够比现有设计转移更大载荷的改进的倾斜角调节器机构。

发明内容

一种在具有座椅靠背和座椅底座的车辆座椅组件中使用的倾斜角调节器机构，该倾斜角调节器机构包括：基板，其具有多个波状外形的延伸构件和一个中心孔；枢轴构件，其具有与所述基板的中心孔基本成一直线的枢轴线；凸轮构件，其联接到所述枢轴构件；第一盘形构件和第二盘形构件，其位于所述基板内并由所述波状外形的延伸构件支撑；齿板，其具有用于联接到所述枢轴构件的中心孔和包括多个齿的环形圈；第一棘爪构件和第二棘爪构件，其位于所述基板内并被所述波状外形的延伸构件所引导，所述第一棘爪构件和所述第二棘爪构件具有多个齿和波状外形的侧面，所述齿用于接合所述齿板的齿，所述侧面用于与所述基板、所述凸轮构件、所述第一棘爪构件和所述第二盘形构件以及所述波状外形的延伸构件相接合；以及其中所述倾斜角调节器机构的启动会旋转所述枢轴构件，以使得所述凸轮构件移动所述第一盘形构件和所述第二盘形构件，并由此使所述棘爪构件的齿与所述齿板的齿脱离，由此释放所述倾斜角调节器机构，并由此使得所述座椅靠背能够在向前和向后方向上枢轴调节，并且其中至少一个波状外形的延伸构件具有端部部分，该端部部分具有包括凸形部的几何结构，所述凸形部用于在当较大力施加到所述倾斜角调节器机构时限制所述基板和所述齿板之间的分离。

一种在车辆中使用的座椅组件，该座椅组件包括：座椅靠背，其枢轴联接到座椅底座；倾斜角调节器机构，其联接到所述座椅组件；基板，其具有多个波状外形的延伸构件和一个中心孔；枢轴构件，其联接到所述基板的中心孔；凸轮构件，其枢轴联接到所述枢轴构件；第一盘形构件和第二盘形构件，其位于所述基板内，并由所述波状外形的延伸构件支撑；齿板，其具有用于联接到所述枢轴构件的中心孔和包括多个齿的环形圈；第一棘爪构件和第二棘爪构件，其位于所述基板内，并被所述波状外形的延伸构件所支撑，所述第一棘爪构件和第二棘爪构件具有多个齿和波状外形的侧面，所述齿用于接合所述齿板的齿，所述侧面用于与所述基板、所述凸轮构件、所述第一盘形构件和所述第二盘形构件以及所述波状外形的延伸构件相接合；其中所述倾斜角调节器机构的启动会旋转所述枢轴构件，使得所述凸轮构件旋转从而移动所述第一盘形构件和所述第二盘形构件，并由此使所述棘爪构件的齿与所述齿板的齿脱离，由此释放所述倾斜角调节器机构，并由此使得所述座椅靠背能够在向前和向后方向上被枢轴调节，并且其中至少一个所述波状外形的延伸构件具有端部部分，该端部部分具有包括凸形部的几何结构，所述凸形部用于在当较大力施加到所述倾斜角调节器机构时限制所述基板和所述齿板之间的分离。

附图说明

图1是具有根据一个示例性实施方案的座椅组件的车辆的立体图。

图2是根据一个示例性实施方案的座椅组件的立体图。

图3是根据一个示例性实施方案的倾斜角调节器机构的分解立体图。

图4是根据一个示例性实施方案的倾斜角调节器机构的立体图。