[发明专利]用于车辆座椅的锁定单元

说明书

技术领域

本发明涉及一种用来将靠背锁定到座椅部分和/或车辆的车身上的车辆座椅用的锁定单元，其具有以锁定方式与销相互作用的可转动安装的转动接受器(catch)和具有将转动接受器紧固在锁定位置的可转动安装的闭锁爪。

背景技术

这种类型的通用锁定单元在现有技术中是已知的，例如DE20 2005 005 689U1和EP1 516 771。另外的现有技术是DE 202 16 345U1。

从该现有技术出发，目标是提供进一步的锁定单元，其在意外事故情况下可靠地防止锁定装置打开，而不具有复杂的构造。

该目标可经由用来将靠背锁定到座椅部分和/或车辆的车身上的车辆座椅用的锁定单元实现，该锁定单元具有以锁定方式与销相互作用的可转动安装的转动接受器和具有将转动接受器紧固在锁定位置的可转动安装的闭锁爪，转动接受器和闭锁爪在意外事故情况下相对于外壳部分是可移动的。

发明内容

本发明涉及一种用于车辆座椅的锁定单元。这种类型的车辆座椅可为一个或多个人员提供空间。这样，车辆座椅也可以是就坐长椅。车辆座椅具有座椅部分和靠背，靠背有可能向前折叠以脱离使用位置，其中，座椅乘员就坐在座椅上，以便增加车辆的承载空间或便于进入车辆。为了将靠背固定在使用位置，车辆座椅需要将靠背可逆地锁定到座椅部分和/或车辆的车身的锁定装置。

为了此目的，根据本发明的锁定单元具有转动接受器和销，该转动接受器布置在例如靠背上，该销被连接到例如座椅部分或车辆的车身。在锁定状态，所述转动接受器和销以形状决定的和/或力量决定的方式相互作用。

如果需要，可打开所述锁定装置。然而，在意外事故情况下必须确保所述锁定装置不打开。因此，根据本发明的锁定单元具有将转动接受器固定在锁定位置的闭锁爪，其中，所述闭锁爪与所述转动接受器形状决定地和/或力量决定地相互作用。

根据本发明，在意外事故情况下，所述转动接受器和闭锁爪相对于所述转动接受器和闭锁爪所安置的外壳移动。结果，它们的形状决定的和/或力量决定的连接至少不解除，并且可能被进一步改善，因为所述转动接受器和闭锁爪变得相互楔入。

在正常条件下，所述转动接受器优选地设置成使得所述转动接受器不触及其被安置的外壳，也就是说，在外壳和转动接受器之间各处具有至少小的间隙。在意外事故情况下，作为结果产生所述转动接受器和闭锁爪相对于外壳的根据本发明的移动，然而，所述转动接受器被给定外壳上的至少一个、优选两个附加支承点。所述锁定装置的非期望打开被支承点附加地阻止。而且或另外地，根据本发明的锁定单元的至少一些部件，尤其是转动接受器和/或外壳，可被设计成具有更小的材料厚度和/或更简单的材料，这是因为作为附加支承点的结果产生了改善的载荷分布。

根据一个优选实施例，所述转动接受器和闭锁爪在各种情况下经由外壳上的轴承安装，所述轴承在意外事故情况下特别优选地发生塑性变形，这就导致根据本发明的移动。尤其优选地是，所述轴承至少部分地由塑料制成。

在一个优选实施例中，所述锁定单元具有公差补偿爪，其同样地将所述转动接受器紧固在锁定位置。例如，该公差补偿爪是补偿制造公差所必需的和/或如果使用所谓转动躺椅，利用该公差补偿爪就可发生靠背倾斜的舒适调节。

所述公差补偿爪优选具有与闭锁爪相同的轴承，并且在意外事故情况下，其同样地相对于外壳移动。

附图说明

在下文中，将使用附图1-3解释本发明。这些解释仅仅是示例性的，并且不限制本发明的一般概念，其中：

图1示出了根据本发明的锁定单元；

图2示出了事故发生前的锁定单元；

图3示出了事故发生后的锁定单元。

具体实施方式