[发明专利]倾斜铰链

说明书

技术领域

本发明涉及一种将显示器可开闭地连结于车辆顶板、并具有能在多个角度保持显示器的卡扣作用(日文：クリツク作用)的倾斜铰链。

背景技术

作为现有的具有卡扣作用的铰链的一例，有专利文献1所记载的转动安装机构。在上述转动安装机构中，使轴穿过底座、卡扣弹簧和卡扣板，并且将卡扣板固定于上述轴。卡扣弹簧是在与轴的轴心平行的方向上具有弹性的板簧，在相当于板簧弯曲的顶部的位置形成有与卡扣板的凹部相嵌的卡扣功能用的凸部。此外，卡扣弹簧设有上下折曲的端部，该端部与设于底座的卡合孔卡合，从而将底座和卡扣弹簧固定成具有些许松动的嵌入结构。在轴旋转时，卡扣板与轴一起旋转，使得卡扣板的凹部嵌入卡扣弹簧的凸部或是从卡扣弹簧的凸部脱离，从而会产生卡扣作用。

专利文献1：特開2000-55031号公報(日本专利特开2000-55031号公报)

发明内容

由于现有的倾斜铰链是如上所述构成的，因此存在以下技术问题，在轴旋转时，卡扣弹簧会沿旋转方向转动松动的量，此外由于与卡扣板的摩擦而在旋转方向上扭转，其结果是，卡扣弹簧的的端部翘起。因此，在卡扣弹簧的凸部嵌入卡扣板的凹部的瞬间，会因卡扣弹簧的弹簧力的释放而使卡扣弹簧与卡扣板碰撞，从而会产生非常大的碰撞声(卡扣声)。

本发明为解决上述技术问题而作，其目的在于减少板簧在旋转方向上的松动，并防止碰撞声的产生。

本发明的倾斜铰链包括：轴，该轴是与开闭体连结的用于打开、关闭的转轴；底座，该底座将轴支承成可自由旋转，并且在以转轴为中心的圆周上具有卡扣用凹部或卡扣用凸部；板，该板安装于轴的端部而一体旋转；以及板簧，该板簧位于底座与板之间，与轴嵌合而旋转，并具有嵌入设于底座的卡扣用凹部或卡扣用凸部而将开闭体保持在规定的旋转角度位置的卡扣用凸部或卡扣用凹部，板具有卡合孔，板簧具有与板的卡合孔卡合的定位用凸部，并与轴和板一体旋转。

根据本发明，由于构成为板簧的定位凸部与板的卡合孔卡合而使板簧与轴和板一体旋转，因此，能减少板簧在旋转方向上的松动，并能防止碰撞声的产生。

附图说明

图1是表示本发明实施方式1的铰链机构的整体结构的立体图。

图2表示通过本发明实施方式1的铰链机构进行的显示器的动作，其是将显示器打开120度的状态的立体图。

图3是表示本发明实施方式1的倾斜铰链的结构的立体图。

图4是表示本发明实施方式1的倾斜铰链的结构的分解立体图。

图5是表示本发明实施方式1的倾斜铰链的底座的结构的主视图。

图6表示本发明实施方式1的倾斜铰链的转轴的结构，图6(a)是主视图，图6(b)是侧视图。

图7是表示本发明实施方式1的倾斜铰链的板簧的结构的主视图。

图8是表示本发明实施方式1的倾斜铰链的板的结构的主视图。

图9是表示在本发明实施方式1的倾斜铰链中板簧和板相对于转轴的位置的主视图，图9(a)表示转轴、板簧和板的位置关系，图9(b)表示板簧在旋转方向上的松动，图9(c)表示未设有定位凸部和卡合孔的板簧在旋转方向上的松动。

图10表示本发明实施方式2的倾斜铰链的板簧的结构，图10(a)是主视图，图10(b)是剖视图。

图11表示本发明实施方式3的倾斜铰链的板簧和板的状态，图11(a)是板簧未发生挠曲的状态的剖视图，图11(b)是板簧发生挠曲后的状态的剖视图。

图12是表示本发明实施方式3的倾斜铰链的板簧的挠曲量与弹簧力之间的关系的图。

具体实施方式

以下，为了更详细地说明本发明，根据附图对用于实施本发明的实施方式进行说明。

实施方式1

在本发明的实施方式1中，以将由两个倾斜铰链构成的铰链机构用于打开、关闭设置于车辆顶板的显示器而使其进出收纳壳体的情形为例来进行说明。图1是表示本发明实施方式1的铰链机构的立体图，图2表示通过铰链机构进行的显示器11的动作，其是将显示器11打开120度的状态的立体图。

如图1所示，倾斜铰链1以旋转中心轴X为中心轴而使安装显示器11的显示器安装构件10旋转。

图1和图2所示的旋转中心轴X相同，通过两个倾斜铰链1进行安装于显示器安装构件10的显示器11的开闭。如图2所示，显示器11通常收纳在收纳壳体12内。一旦按下设于收纳壳体12上的按钮13，与按钮13联动而使锁定件松开，显示器11因自重而朝打开方向旋转。此后，若使用者手动使显示器11以旋转中心轴X为中心打开、关闭，则倾斜铰链1利用卡扣作用而将显示器11保持在规定的旋转角度位置。