[发明专利]用于座椅轨道的内部全记忆模块

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2008年12月19日提交的美国临时申请第61/139,000号的权益，该美国临时申请的公开内容以引用方式并入本文。

发明背景

本发明大体上涉及可调节的座椅，并且特别地涉及其位置可以被向前和向后调整的交通工具座椅。交通工具，例如客车，通常包括供驾驶员和其他乘坐者使用的座椅。在许多交通工具中，可以为了乘坐者舒适而调节座椅的位置。对于调节座椅的位置的选择通常包括通过操作将座椅安装于交通工具地板(floor)的轨道组件(track assembly)而在向前和向后方向上移动座椅的能力。

某些交通工具包括移动第一排中的座椅的选择，以帮助进入第二排。这被称为容易进入选择(easy entry option)，并且通常在双门交通工具中看到。容易进入允许座椅的大体上竖直的背部部分被倾斜，或从其正常的使用位置枢轴转动至更向前的位置，以帮助进入座椅后面的空间。此外，轨道组件可以被致动，使得座椅可以被向前移动。经常，座椅被移动至其最向前的位置。这允许人更容易地到达位于座椅后面的空间。当座椅不再必须处在倾斜位置时，座椅背部可以被升起至其使用位置，并且座椅可以从其最向前的位置移动返回。这允许乘坐者舒适地坐在座椅中。

座椅的乘坐者将通常使该座椅位于对于他或她来说最舒适的地方。当座椅被倾斜时，座椅被从该所选择的位置移动。期望的是，当座椅从倾斜位置升起时，座椅返回至使用者之前选择的期望的位置。以这种方式，座椅处在对于乘坐者来说最舒适的地方，而乘坐者不必再次调节座椅。

发明概述

本发明涉及用于交通工具座椅的可调节的记忆轨道组件。轨道组件具有适合相对于交通工具框架固定的下导轨和适合于支撑座椅以相对于下导轨向前/向后滑动运动的上导轨。可调节的记忆轨道组件还具有轨道锁定组件，该轨道锁定组件通过第一致动器在锁定的接合状态和解锁的脱离状态之间可操作，其中在锁定的接合状态，下导轨和上导轨之间的相对运动被阻止，在解锁的脱离状态，座椅可以被滑动至使用者选择的位置并且然后被锁定在使用者选择的位置中。记忆模块通过第二致动器可操作以记录使用者选择的位置。第二致动器还操作性地连接以使轨道锁定组件脱离从而允许座椅从使用者选择的地点向前移动到向前地点(forward location)，并且然后允许座椅向后移动回到使用者选择的地点，但是不超出使用者选择的地点。可调节的记忆轨道组件的特征在于，记忆模块设置有闭锁元件(blocking element)，以防止座椅独立于轨道锁定组件的锁定状态向后移动超出使用者选择的位置。

当根据附图阅读时，从以下的对于优选实施方式的详细描述，本发明的各种方面对于本领域的那些技术人员将变得明显。

附图简述

图1为斗型座椅(bucket-type seat)的后透视图。

图2为图1的座椅的座椅轨道组件的透视图。

图3为图2的座椅轨道组件的一部分的透视图，示出了闩组件(latch assembly)和容易进入组件(easy entry assembly)。

图4为沿图3的线4-4取的横截面视图。图4说明了接合的轨道锁定件(track lock)和脱离的记忆模块。

图5为类似于图4所示出的横截面视图。图5说明了脱离的轨道锁定件和接合的记忆模块。

图6为类似于图5所示出的横截面视图。图6说明了接合的轨道锁定件和脱离的记忆模块。

图7为类似于图6所示出的横截面视图。图7说明了使用的舒适调节杆、脱离的轨道锁定件和脱离的记忆模块。

图8为图7的记忆模块的一部分的分解、透视图。

图9为图8的记忆模块的一部分的分解、透视图，其中从相反方向取得的视图说明了在一些组件的相反侧上的细节。

图10为图9的组装的记忆模块的沿图7的线10-10取的横截面视图。该记忆模块被示出在零位置。

图11为类似于图10所示出的横截面视图。该记忆模块被示出成从零位置移开。

优选实施方式详述

现在参照附图，在图1中示出斗式座椅(bucket seat)10的透视图。所示出的斗式座椅10为通常安装成客运交通工具中前排座椅的类型。斗式座椅10包括座椅部分12和靠背14。座椅部分12和靠背14通常为了美感和座椅乘坐者的舒适而被安装垫子和布置。座椅部分12和靠背14可布置有皮革、织物或其他所期望的材料。斗式座椅10只用于说明的目的，并且可被制定尺寸以容纳任意数量的乘坐者或可以是长座型的座椅(bench-type seat)。