[发明专利]用于航空器或航天器的外壳部件有效
申请号: | 200980147814.5 | 申请日: | 2009-11-25 |
公开(公告)号: | CN102227350A | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 斯蒂芬·塔克 | 申请(专利权)人: | 空中客车作业有限公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 齐葵;王诚华 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 航空器 航天器 外壳 部件 | ||
1.一种用于航空器或航天器的外壳部件(100),包括:蒙皮壁板(102);布置在所述蒙皮壁板(102)上的多个桁条(104);包括纤维复合材料并且布置在所述桁条(104)上方以跨过所述桁条(104)的框架(106);以及包括延性材料和固定到所述蒙皮壁板的多个底脚部分(111-120)的框架连接结构(141-147),所述底脚部分中的每一个整体地过渡到横跨相关联的固定跨度(121-127)固定到所述框架的台肩部分(131-137),与所述底脚部分(111-120)相关联的所述固定跨度(121-127)横跨所述桁条(104)沿着所述框架(106)基本连续地延伸。
2.根据权利要求1所述的外壳部件,其特征在于,所述延性材料被形成为金属材料,特别是钛或钛合金。
3.根据权利要求1所述的外壳部件,其特征在于,所述延性材料被形成为特别是纤维增强的热塑性聚合物。
4.根据权利要求1所述的外壳部件,其特征在于,所述延性材料被形成为短纤维增强的热固性材料。
5.根据前述权利要求中至少一项所述的外壳部件,其特征在于,所述固定跨度(121-127)沿着所述框架(106)彼此互搭。
6.根据前述权利要求中至少一项所述的外壳部件,其特征在于,所述台肩部分(131-137)沿着所述框架(106)彼此互搭。
7.根据前述权利要求中至少一项所述的外壳部件,其特征在于,至少两个台肩部分(131-137)经由共用固定元件(150)被固定到所述框架(106)。
8.根据前述权利要求中至少一项所述的外壳部件,其特征在于,至少两个台肩部分(131-137)互相连接成整体。
9.根据前述权利要求中至少一项所述的外壳部件,其特征在于,所述多个桁条(104)包括至少五个桁条。
10.根据前述权利要求中至少一项所述的外壳部件,其特征在于,与所述底脚部分(111-120)相关联的所述固定跨度(121-127)沿着所述框架(106)基本连续地延伸横跨至少1米。
11.一种航空器或航天器的机身部分,包括根据前述权利要求中至少一项所述的外壳部件(100),其中,所述框架连接结构(141-147)特别地沿所述机身部分的周界方向横跨所述机身部分的下半外壳的主要部分延伸。
12.一种航空器或航天器,包括根据权利要求1至10中至少一项所述的外壳部件(100)或根据权利要求11所述的机身部分。
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