[发明专利]导航装置有效
申请号: | 200980147968.4 | 申请日: | 2009-11-19 |
公开(公告)号: | CN102227609A | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 入江崇志;西桥久美 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;G08G1/0969;G09B29/00;G09B29/10 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张鑫 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导航 装置 | ||
1.一种导航装置,其特征在于,包括:
当前位置检测部,该当前位置检测部对当前位置进行检测;
地图数据获取部,该地图数据获取部获取地图数据,所述地图数据包含用一根链路来表示HOV车道和普通车道的道路数据;
行驶链路判断部,该行驶链路判断部基于当前位置信息和道路数据,对正行驶的链路进行确定,并将该链路作为行驶链路输出,所述当前位置信息表示由所述当前位置检测部所检测到的当前位置,所述道路数据包含于由所述地图数据获取部所获取的地图数据;以及
行驶车道判断部,该行驶车道判断部基于由所述行驶链路判断部所确定的行驶链路,对正行驶的车道是HOV车道还是普通车道进行判断。
2.如权利要求1所述的导航装置,其特征在于,还包括:
目的地设定部,该目的地设定部对目的地进行设定;以及
路径搜索部,该路径搜索部对到由所述目的地设定部所设定的目的地为止的路径进行搜索,
在由所述路径搜索部所搜索到的路径表明由所述行驶链路判断部所确定的含有行驶链路的路径为经过HOV车道的路径的情况下,行驶车道判断部优先判断为正行驶于HOV车道上的情况,在由所述路径搜索部所搜索到的路径表明由所述行驶链路判断部所确定的含有行驶链路的路径为经过普通车道的路径的情况下,行驶车道判断部优先判断为正行驶于普通车道上的情况。
3.如权利要求1所述的导航装置,其特征在于,还包括:
行驶车道储存部,该行驶车道储存部依次对行驶车道判断部中的判断结果进行储存;以及
方位传感器,该方位传感器对方位是否发生变化进行检测,
行驶车道判断部基于以下内容,对正行驶的车道是HOV车道还是普通车道进行判断:储存于所述行驶车道储存部中的之前刚行驶过的链路;在由行驶链路判断部所确定的行驶链路中,是否存在能在HOV车道与普通车道之间进行车道变更的区间;以及是否存在由所述方位传感器所检测到的方位变化。
4.如权利要求1所述的导航装置,其特征在于,还包括:
车速传感器,该车速传感器对速度进行检测,
在由所述车速传感器所检测到的速度快于规定的基准值的情况下,行驶车道判断部判断为正行驶在HOV车道上。
5.如权利要求4所述的导航装置,其特征在于,还包括:
交通信息获取部,该交通信息获取部获取交通信息,
在由车速传感器所检测到的速度快于基准值的情况下,行驶车道判断部判断为正行驶在HOV车道上,所述基准值根据由所述交通信息获取部所获取到的交通信息来决定。
6.如权利要求1所述的导航装置,其特征在于,还包括:
行驶车道设定部,该行驶车道设定部对行驶车道进行设定,
行驶车道判断部将当前的行驶车道切换为由所述行驶车道设定部所设定的行驶车道。
7.如权利要求2所述的导航装置,其特征在于,
路径搜索部以由行驶车道判断部所判断出的HOV车道或普通车道为出发地,对到由目的地设定部所设定的目的地为止的路径进行搜索。
8.如权利要求1所述的导航装置,其特征在于,还包括
车道信息显示部,该车道信息显示部在由行驶车道判断部判断为正行驶在HOV车道上的情况下,对行驶车道为HOV车道的情况进行显示。
9.如权利要求8所述的导航装置,其特征在于,还包括:
车道信息显示部,该车道信息显示部在由行驶车道判断部判断为正行驶在HOV车道上的情况下,对行驶车道为HOV车道的情况进行显示,
所述车道信息显示部对表示行驶车道为HOV车道的情况的图标或字符串进行显示。
10.如权利要求1所述的导航装置,其特征在于,
行驶车道判断部中的判断结果被用于路径搜索、路径引导、或地图匹配中的至少一个。
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