[发明专利]用于机动车的窗玻璃升降装置无效
申请号: | 200980149392.5 | 申请日: | 2009-11-06 |
公开(公告)号: | CN102245850A | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | L·加斯曼;R·黑内卡 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | E05F11/38 | 分类号: | E05F11/38 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 窗玻璃 升降 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的窗玻璃升降装置,特别是一种用于机动窗玻璃的调整装置的带动装置。
背景技术
这种窗玻璃升降装置在机动车中用于使可调的窗玻璃移入和移出。
DE 100 39 841 A1公开了一种用于连接一可移入和移出的机动窗玻璃与一用于接纳窗玻璃的连接件的装置和一与驱动元件连接的带动件,其中,连接件具有一舌状固定件,该舌状固定件可移入一由安装元件和带动件构成的插入口中,并通过作为固定元件的螺钉与带动件连接。安装元件设计成U形并具有第一臂和第二臂,其中第二臂具有一进入斜坡,该进入斜坡引导螺钉的头部、进而确定连接件相对于带动件的方位。
所述装置的缺点是,由于所用构件的数量大而使制造和安装成本高。此外,螺钉对于把进入斜坡用作辅助定位手段是绝对必要的。因此,在具有特别是通过卡锁元件形成的快速关闭系统的带动件中不存在应用可能性。
DE 10 2004 005 862 A1公开了一种用于连接窗玻璃与机动窗玻璃调整机构的装置,其具有一由基体和夹紧元件组成的带动件,该夹紧元件具有彼此对置的夹紧面用以将设置在所述夹紧面之间的窗玻璃夹紧。基体具有接触区,当窗玻璃被夹紧时,夹紧元件紧靠在该接触区的外表面上。接触区和外表面设计成,使得在夹紧元件伸入基体的接触区之间时夹紧面横向于窗玻璃平面朝向彼此运动并压紧在窗玻璃上。夹紧面具有多个突起部的肋和接片,它们贴靠在基体的接触区上。
但是所公开的装置具有如下缺点:不可能迅速、但仍配合精确地将窗玻璃安装在机动车的门框架内,因为很难避免夹紧元件在基体的纵向方向上的、造成干扰的偏移。而是必须在夹紧元件被插入基体后建立这两个元件的相对的正确的方位,这一点造成安装的时间消耗提高并且由于所采用的形锁合结构(Formschluss)的夹紧作用而只有在提高的力消耗下才能实现。
发明内容
因此本发明的目的是,提供一种可以普遍使用的、用于机动车的窗玻璃升降装置,该装置可以利用尽可能少并且简单的构件实现窗玻璃相对于调整机构的迅速、精确地定位。
这个目的通过权利要求1或18的特征实现。
(本发明提出)一种用于机动车的窗玻璃升降装置,该窗玻璃升降装置具有可调的窗玻璃、带有驱动装置和带动装置的调整装置,该窗玻璃升降装置包括玻璃适配器和导向滑块,其中所述玻璃适配器具有一基本为U形的、用于固定窗玻璃的保持段以及一面形的(flaechigen)夹紧段,所述玻璃适配器设置在窗玻璃的边缘区域上,其中,所述导向滑块设置在调整装置上并具有一支座,该支座与玻璃适配器的夹紧段相接合,其中,所述夹紧段包括通过突起部构成的进入通道,在玻璃适配器的夹紧段进入导向滑块的支座时通过所述进入通道实现所述玻璃适配器相对于所述导向滑块的期望方位/设定方位/理论方位。
通过使进入通道由玻璃适配器的夹紧段中的至少一个突起部形成而实现了,在(玻璃适配器)被放入导向滑块的支座时进入通道使玻璃适配器迅速、精确地到达相对于导向滑块的期望方位。因为在调整装置中在一规定的轨迹上引导导向滑块并且玻璃适配器利用其保持段在一规定的部位处接合到可调的窗玻璃的边缘区域中,所以另外保证了窗玻璃相对于调整装置的期望方位。这一点是特别重要的,因为可调的窗玻璃在调整过程中在一框架中、特别是在通过框架构成的导轨中移动。窗玻璃相对于在固定的安装点与机动车车身连接的调整装置的错位会导致,窗玻璃可能被卡死在导轨中和/或在框架和窗玻璃之间的接缝处达不到所要求的密封性。此外,通过提供具有以不同方式形成的进入通道的玻璃适配器,可以简单、经济地实现期望方位的改变。因此,无需复杂地匹配导向滑块,因为仅通过改变的玻璃适配器便实现了期望方位的改变。
在一种优选的设计方案中,导向滑块的支座由两个对置的臂构成,所述两个对置的臂在一侧相互连接。由此形成的U形支座特别良好地适合于牢固、可靠地接纳玻璃适配器的夹紧段。
在一种优选的设计方案中,其中一个臂设计成导向臂,而对置的臂设计成固定臂。
在一种优选的设计方案中,进入通道设置在所述玻璃适配器的配设给所述导向臂的一侧上;在所述玻璃适配器的夹紧段进入所述导向滑块的支座中时,所述导向臂利用外棱边沿进入通道的突起部被引导。通过仅使导向臂与玻璃适配器的进入通道相接合,在这两个臂的结构化设计方案方面得到更大的自由度。此外,因为仅须在两侧中的一侧形成进入通道,所以玻璃适配器的制造变得更简单、更经济。导向臂利用外棱边沿进入通道的突起部被引导具有如下优点:这种导向非常简单、可靠并且不易出错。
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