[发明专利]混合发动机系统

权利要求书

1.一种用于动力传递的耦合系统，包括：

耦合器，可选择地与至少两个动力模块耦合，所述耦合器包括：

至少两个接收器，每个接收器被连接到一个动力模块的运动元件上；

能量积分器，其与至少一个接收器配合连接以使来自于全部动力输入通过耦合系统经过所述至少一个连接在能量积分器上的接收器全部传递输出给所述能量积分器；

切换控制器，其根据所选定的功率曲线切换能量积分器和一个或多个接收器的接合，以确定那些动力模块通过所述耦合系统与所述能量积分器连接在一起。

2.如权利要求1所述的系统，其中所述的动力模块包括具有和第一接收器耦合的运动元件的第一内燃机。

3.如权利要求2所述的系统，其中所述的动力模块包括具有和第二接收器耦合的运动元件的第二内燃机。

4.如权利要求2所述的系统，其还包括与第二接收器耦合的第二模块的电通量发电机或电动机。

5.如权利要求3所述的系统，其中所述的耦合器被可选择地与所述的第一和第二内燃机以及第三动力模块机械地相耦合。

6.如权利要求5所述的系统，其中所述的第三动力模块是电通量发电机或电动机。

7.如权利要求1所述的系统，其还包括：

电动机/发电机单元；

主内燃机模块；

第二内燃机模块；

所述耦合器包括第一控制离合器，所述第一离合器用于将所述电动机/发电机单元连接到所述主内燃机模块；

所述耦合器包括第二控制离合器，所述第二离合器用于将主内燃机模块连接到第二内燃机模块；

用于向负载提供转矩力的输出驱动轴；

所述耦合器包括第三控制离合器，所述第三离合器用于将所述电动机/发电机单元连接到所述输出驱动轴；和

编有针对来自车辆的各种预定输入的反应程序的控制器，其用于在车辆行驶过程中启动和停止离合器。

8.如权利要求1所述的系统，其中所述的控制器与两个或更多的功率曲线关联，并且根据所述的曲线设定所述切换装置的启动。

9.如权利要求8所述的系统，其中所述的控制器包括电子处理器，其与存储在可被所述处理器阅读的可读介质上的多个曲线关联。

10.如权利要求8所述的系统，其中所述的处理器根据表征所述系统运行条件的输入来选择曲线。

11.如权利要求10所述的系统，其中所述的运行条件从以下的一个或多个中选择：当前能量输出；预测能量输出；燃料的多少；当前或预测燃料消耗水平；电力存储装置的电量水平，地理位置数据；和以往的驱动模式。

12.如权利要求2所述的系统，其中所述的内燃机包括OPOC发动机。

13.如权利要求1所述的系统，其中至少一个动力模块包括驱动电池。

14.如权利要求1所述的系统，其中至少一个动力模块包括与电存储单元连接的电动机或发电机，该电存储单元由外部电源充电。

15.如权利要求1所述的系统，还包括与所述耦合系统动力输出联结的车辆传动系。

16.一种电脑系统，其具有与权利要求1中所述的多个车辆耦合系统交流的界面，所述电脑系统接收有关所述耦合系统和/或车辆运行条件的数据并处理这些数据，这些数据的处理与以下一个或多个相关联：创造或更新与运行条件相关的功率曲线；确定最佳运行条件；功率曲线的选择。

17.如权利要求16所述的系统，其中所述电脑系统还将根据从一个或多个其它车辆上收集的数据的处理情况得到的新功率曲线传送和更新给所述耦合系统。

18.一种安装在具有如权利要求1所述的耦合系统车辆上的车载电脑系统，所述的电脑系统接收有关耦合系统和/或车辆运行条件的数据并处理这些数据，这些数据的处理与以下一个或多个相关联：创造或更新与运行条件相关的功率曲线；确定最佳运行条件；功率曲线的选择。

19.如权利要求1所述的用于动力传递的耦合系统，其中所述的能量积分器是动能存储装置。

20.如权利要求19所述的用于动力传递的耦合系统，其中所述的动能存储装置是飞轮。