[发明专利]柴油机的控制方法和控制装置、以及具备该控制装置的船舶有效
申请号: | 200980150301.X | 申请日: | 2009-12-01 |
公开(公告)号: | CN102245879A | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 野上哲男;东田正宪 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04;F02B37/007;F02B39/16;F02D23/02;F02D41/02 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 控制 方法 装置 以及 具备 船舶 | ||
1.一种柴油机的控制方法,是具有增压机的柴油机的控制方法,其特征在于,根据增压机的运行状况限制燃料喷射量。
2.根据权利要求1所述的柴油机的控制方法,其特征在于,检测出运行中的增压机的转速,根据检测出的增压机的转速决定燃料限制值,根据该燃料限制值决定燃料喷射量。
3.根据权利要求2所述的柴油机的控制方法,其特征在于,对所述燃料限制值进行修正,以使检测出的增压机的转速在其允许的转速以下。
4.根据权利要求1~3中的任一项所述的柴油机的控制方法,其特征在于,在所述柴油机具有多个所述增压机的情况下,根据增压机的运行台数决定燃料限制值,根据该燃料限制值决定燃料喷射量。
5.根据权利要求4所述的柴油机的控制方法,其特征在于,检测出各增压机的转速,根据检测出的各转速判定增压机的运行台数,根据判定的运行台数决定所述燃料限制值。
6.一种具有增压机的柴油机用的控制装置,其特征在于,具备根据增压机的运行状况决定燃料量的燃料限制运算器,该燃料限制运算器连接于向调节器架发送操作信号的燃料限制部。
7.根据权利要求6所述的柴油机用的控制装置,其特征在于,所述燃料限制运算器根据运行中的增压机的转速决定燃料限制值。
8.根据权利要求7所述的柴油机用的控制装置,其特征在于,具备能够修正所述燃料限制值,以使运行中的增压机的转速在其允许转速之下的自动修正单元,该自动修正单元附设于所述燃料限制运算器。
9.根据权利要求6~8中的任一项所述的柴油机用的控制装置,其特征在于,在所述柴油机具有多台所述增压机的情况下,所述燃料限制运算器根据多台增压机中增压机的运行台数决定燃料限制值。
10.根据权利要求9所述的柴油机用的控制装置,其特征在于,所述燃料限制运算器具有检测各增压机的转速,根据检测出的各转速判定增压机的运行台数的台数判别单元。
11.一种船舶,其特征在于,具备权利要求6~10中的任一项所述的柴油机用的控制装置。
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