[发明专利]制冷润滑剂组合物

说明书

关于联邦资助的研究或开发的陈述

不适用。

背景

技术领域

本发明涉及用于合成制冷剂的润滑剂。更具体来说，本发明涉及适合与含氟烯烃制冷剂例如HFO-1234yf制冷剂联合使用的润滑剂。更具体来说，本发明涉及适合在制冷/空调系统的马达一体化压缩机中使用的润滑剂。

背景技术

汽车空调系统中使用的主要制冷剂是被称为HFC r134a(1，1，1，2-四氟乙烷)的氢氟烃(HFC)。欧洲立法要求在新的汽车空调系统中废除使用HFC r134a制冷剂，其在2011年的型号中生效。作为该命令的结果，各种其他制冷剂、包括氢氟烯烃(HFO)制冷剂例如化学组成为2，3，3，3-四氟丙-1-烯的HFO-1234yf，作为用于汽车空调系统的更加环境友好的制冷剂正处在积极的开发之中。然而，化学类型为HFO-1234yf的制冷剂需要润滑剂才能用于传统的汽车空调系统。为这种类型制冷剂提供特定性质的这种制冷润滑剂，当与其组合时必须表现出适合的混溶性，化学、热和水解稳定性以及适合的压力、粘度和温度动力学。

随着工业界越来越集中于使用混合和电空调压缩机来实现汽车燃料节约，对于使为皮带驱动压缩机(例如皮带驱动的HFO-1234yf压缩机)所开发的润滑剂技术适用于电驱动压缩机也存在着需求，其中需要仔细考虑润滑剂的电学性质。

有机聚亚烷基二醇(PAG)润滑剂是已知的，例如在Honeywell的美国专利申请号2007/0069175中所描述的。美国专利申请号2007/0069175描述了各种含氟烯烃与各种包括聚亚烷基二醇(PAG)类型的有机润滑剂在内的润滑剂的混合物。美国专利申请号2007/0069175没有描述一种润滑剂结构类型相对于另一种类型的适合性。此外，该公开内容没有阐述含氟烯烃类型制冷剂对系统稳定性的显著影响，因此没有阐述从润滑剂的前景来看，在通常用于在制冷和空调系统中提供防腐蚀性、热稳定性和改进的润滑性的添加剂技术方面所需的修改。

在Idemitsu的日本专利号JP04015295A中，讨论了PAG类型的润滑剂在制冷/空调系统的马达一体化压缩机中的使用。JP04015295A描述了将阴离子和/或阳离子交换树脂用于某些类型PAG的纯化。

因此，在工业中，对于适合与HFO制冷剂联合使用、特别是与HFO-1234yf联合使用的润滑剂以及适合用于马达一体化压缩型制冷/空调系统的润滑剂，存在着需求。

发明概述