[发明专利]电梯设备中的对重有效
申请号: | 200980152747.6 | 申请日: | 2009-12-18 |
公开(公告)号: | CN102264626A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 格尓特·西尓伯霍恩 | 申请(专利权)人: | 因温特奥股份公司 |
主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 杨娟奕 |
地址: | 瑞士赫尔*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 设备 中的 | ||
1.一种电梯设备(100a),具有至少一个第一电梯轿厢(2a、2b)和第一对重(4a、4b),其中,所述第一电梯轿厢(2a、2b)能够通过具有驱动轮(5a、5b)的驱动装置(6a、6b)以及通过承载和驱动机构(3a、3b)在电梯竖井(1a)中沿导轨(7e、7f)行驶,其特征在于,所述第一对重(4a、4b)是由塑料制成的、具有填充物(20)的中空体(34),其中,所述填充物(20)由相对密度d≥1的材料制成。
2.如权利要求1所述的电梯设备(100a),其特征在于,所述中空体(34)由一体的主体成形。
3.如前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100a),其特征在于,所述中空体(34)包括挤压成型的塑料。
4.如前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100a),其特征在于,所述中空体(34)成形出集成的引导元件(19)。
5.如前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100a),其特征在于,所述电梯设备(100a)具有止挡件(21a),其如下定位:所述对重(4a、4b)在行驶轨道端部、特别是竖井坑(35)的区域中碰撞到所述止挡件(21a)上且能够通过碰撞被毁坏。
6.如前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100a),其特征在于,所述对重(4a、4b)具有爆破装载物(22),通过所述爆破装载物能够使所述对重(4a、4b)毁坏。
7.如权利要求6所述的电梯设备(100a),其特征在于,所述爆破装载物(22)是包围所述对重(4a、4b)的爆破带。
8.如前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100a),其特征在于,所述对重(4a、4b)形成凸起(32),所述凸起能够由固定设置的刀具(24)在所述对重(4a、4b)在所述导轨(7)上滑过时割开。
9.如前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100a),其特征在于,所述承载和驱动机构(3a、3b)具有传感器(27),所述传感器监控所述承载和驱动机构(3a、3b)的拉应力且通过所述传感器能够输出信号,所述信号能够触发设置在所述对重(4a、4b)上的气箱(28)或爆破装载物(22)。
10.如权利要求9所述的电梯设备(100a),其特征在于,通过所述气箱(28)能够在所述中空体(34)中产生内压,所述内压使所述中空体(34)的侧壁(33a、33b)在易碎缺口(31a、31b)处裂开。
11.如权利要求9或10所述的电梯设备(100a),其特征在于,在所述中空体(34)的侧壁(33a、33b)上设置弯曲缺口(30a、30b)。
12.如前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100a),其特征在于,所述电梯设备(100a)额外还包括至少一个第二电梯轿厢(2a、2b)、第二对重(4a、4b)、具有驱动轮(5a、5b)的驱动装置(6a、6b)以及承载和驱动机构(3a、3b),其中,所述第一和第二电梯轿厢(2a、2b)能够在所述电梯竖井(1a)中相叠设置地沿所述导轨(7e、7f)行驶,且所述第二对重(4a、4b)是具有填充物(20)的中空体(34),其中,所述填充物(20)由相对密度d≥1的材料制成。
13.如权利要求12所述的电梯设备(100a),其特征在于,所述对重(4a、4b)能够在运行高度(h)上行驶,所述运行高度相当于所述电梯竖井(1a)的总高度(H)减去竖井顶部(12)的高度以及减去竖井坑(35)的高度。
14.一种用于分散如前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100a)中的对重(4a、4b)的动能的方法,具有下列步骤:
-监控承载和驱动机构(3);
-发生不允许的运行状态;以及
-采取用于毁坏所述对重(4a、4b)的中空体(34)的措施。
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