[发明专利]人造革及其制造方法有效

专利信息
申请号: 200980152786.6 申请日: 2009-12-31
公开(公告)号: CN102439221A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 黃永男;金东濯;金元俊 申请(专利权)人: 可隆工业株式会社
主分类号: D06N3/00 分类号: D06N3/00
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 黄丽娟
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 人造革 及其 制造 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及人造革,更具体而言,涉及具有最佳伸长率的人造革。

背景技术

现在,通过将聚合物弹性体渗透在具有三维交联微纤维的非织造织物中而制成的人造革,广泛应用于鞋、服装、手套、杂货、室内装饰品、汽车内饰材料等的多个领域中,原因是人造革具有与天然革类似的软触感和独特的外观。

根据人造革的目的和用途,对在挠性、表面质量、耐磨性、耐光性或伸长性能方面具有高功能性的高级人造革存在需求。尤其是,当制造具有弯曲区域的物品时,高度要求伸长性能。这是因为伸长性能差的人造革应用于弯曲区域可能在其制造过程中在人造革上有许多折皱。

例如,粘合在汽车内顶的车顶内衬(headliner)根据汽车的形状具有许多弯曲区域。所以,如果伸长性能差的人造革用于车顶内衬,则在制造过程中产生的折皱可能引起品质低劣。在这方面,要用于具有许多弯曲区域的物品(例如车顶内衬)的人造革必需获得优异的伸长性能。但是,如果人造革的伸长性能过大,则人造革在制造过程中过度伸长,从而该人造革可能具有上述折皱的问题。因此,需要具有适合于制造物品的最佳伸长率的人造革。

发明内容

技术问题

因此,考虑到上述问题作出了本发明,本发明的目的是提供能够防止相关技术中的一个或多个问题的人造革及其制造方法。

本发明的另一目的是提供具有最佳伸长率的人造革及其制造方法。

本发明的另外优点、目的和特征将在随后的描述中被部分阐述,并且对于本领域技术人员在阅读以下内容后将部分变得清楚或者可以从本发明的实施中获得。本发明的目的和其它优点可以由所撰写的说明书和权利要求书以及附图中特别指出的结构来实现和得到。

技术方案

为了实现上述目的和其它优点且根据本发明的目的,如本文所具体体现和概括描述的,提供了人造革,该人造革包括具有微纤维(micro-fiber)的非织造织物和渗透在非织造纤维中的聚合物弹性体,其中所述聚合物弹性体是相对于人造革总重量的20~30重量%,且非织造织物的密度在0.160~0.250g/cm3的范围内。

在本发明的另一方面中,提供了一种制造人造革的方法,该方法包括:制备包含在溶剂中具有不同溶解性的第一聚合物和第二聚合物的海岛型纤维,其中第一聚合物对应于海组分,第二聚合物对应于岛组分;采用上述海岛型纤维制备非织造织物;将上述非织造织物浸渍在聚合物弹性体的溶液中以使该聚合物弹性体浸透到非织造织物中;和从非织造织物中洗脱和除去对应于海组分的第一聚合物,其中所述聚合物弹性体是相对于人造革总重量的20~30重量%。

有益效果

根据本发明的人造革和制造该人造革的方法具有以下优点。

当在根据本发明的人造革中对聚合物弹性体的浓度进行最优化时,更具体而言,相对于人造革的总重量,将聚合物弹性体的浓度调整至20~30重量%的范围内,可以使人造革的伸长率最优化,也就是说,以如下的方式实现了人造革的最佳伸长率:在5kg恒定负载的条件下,在人造革长度方向上定载伸长率是约20~40%,在人造革宽度方向上定载伸长率是约40~80%。而且,对非织造织物的密度进行了最优化,更具体而言,考虑到聚合物弹性体的上述浓度将非织造织物的密度调整至0.180~0.230g/cm3的范围内,从而得到具有最佳伸长性能的人造革。

根据本发明的人造革可以容易地用于具有许多弯曲区域的物品,例如汽车车顶内饰。

具体实施方式

现在将详细参考本发明的优选实施方案,在附图中对其实施例进行了图解说明。在可能的情况下,在全部附图中将使用相同的附图标记来表示相同或相似部件。

下文,将参照附图详细描述根据本发明的人造革及其制造方法。

人造革

人造革是通过将聚合物弹性体渗透在具有微纤维的非织造织物中制造的。

所述聚合物弹性体可以使用聚氨酯或聚硅氧烷,更具体而言,可以使用聚碳酸酯二醇类聚氨酯(polycarbonatediol-based polyurethane),聚酯二醇类聚氨酯、聚醚二醇类聚氨酯或其混合物,但不是必需的。

所述聚合物弹性体包含在人造革中,使得该聚合物弹性体是相对于人造革总重量的20~30重量%。如果相对于人造革总重量该聚合物弹性体少于20重量%,则难以实现人造革所需的伸长率。同时,如果相对于人造革总重量该聚合物弹性体多于30重量%,则它可以引起人造革粗糙和硬的触觉、人造革变色和伸长率变差。

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