[发明专利]摩擦材料的制造方法、摩擦材料及制动装置

说明书

技术领域

本发明涉及摩擦材料的制造方法、摩擦材料及制动装置，特别是涉及具有摩擦面的摩擦材料的制造方法、具有摩擦面的摩擦材料及具备一对具有摩擦面的摩擦材料的制动装置。

背景技术

由现有的汽车用制动衬块及制动盘构成的制动装置是一种相对较硬部件和较软部件的组合。因此，现有的制动装置存在制动效果差、某一侧容易磨损的问题。例如，在对由柔软树脂类成分构成的非钢制动衬块和更硬的铸铁制动盘进行组合、通过粘附摩擦产生摩擦力的制动装置中，存在制动效果差的问题。另外，在对由硬钢纤维构成的低钢制动衬块和更柔软的铸铁制动盘进行组合、通过磨削摩擦产生摩擦力的制动装置中，存在制动盘磨损多的问题。

于是，例如在专利文献1中公开了由如下方式制造的制动衬块、制动盘及由该衬块构成的制动器，即：为提高耐磨性，通过在作为复合碳纤维的C/C复合母材的表面，将至少由碳化硅和金属硅构成且耐磨性优良的复合材料以规定比例配置而形成。

专利文献

专利文献1：日本特开2002-257168号公报

发明内容

如上所述，在将硬质材料同时配置于制动衬块和制动盘双方的制动装置中，具有制动衬块和盘双方磨损都非常少的优点。因此，期待能够更容易地制造上述的摩擦材料的方法。

本发明是在考虑到上述情况而做出的，其目的在于，提供一种能够更容易地制造在摩擦面上配置有硬质构件的摩擦材料的摩擦材料制造方法。另外，本发明的目的在于，提供一种在摩擦面上配置有硬质构件且能够更容易制造的摩擦材料及制动装置。

本发明是一种摩擦材料的制造方法，在所述摩擦材料的摩擦面上排列有多个硬质构件，所述制造方法包括：将多个硬质构件以相互接触的方式配置在用于抑制硬质构件移动的型箱内的工序；和利用连结材料对配置在型箱内的硬质构件进行固定而形成摩擦面的工序。

根据该结构，由于将多个硬质构件以相互接触的方式配置在用于抑制硬质构件移动的型箱内，并利用连结材料对配置在型箱内的硬质构件进行固定而形成摩擦面，因此，能够更容易地制造在摩擦面上排列有多个硬质构件的摩擦材料。

此时，优选为：在将多个硬质构件以相互接触的方式配置在型箱内的工序中，将大小相同的呈球状的硬质构件配置成至少2层的六方晶格状排列。

根据该结构，由于在将多个硬质构件以相互接触的方式配置在型箱内的工序中，将大小相同的呈球状的硬质构件配置成至少2层的六方晶格状排列，因此，将硬质构件以最高密度配置成多层是容易的。由此，能够容易地制造产生大摩擦力的摩擦材料。

另外，在将多个硬质构件以相互接触的方式配置在型箱内的工序中，可以将在表面设有规定厚度的被膜且大小相同的呈球状的硬质构件以相互接触的方式配置。

根据该结构，由于在将多个硬质构件以相互接触的方式配置在型箱内的工序中，将在表面设有规定厚度的被膜且大小相同的呈球状的硬质构件以相互接触的方式配置，因此，将硬质构件以2倍于被膜厚度的间隔来进行配置变得容易。因此，能够更容易地制造具有以规定间隔配置有硬质构件的摩擦面的摩擦材料。

另外，优选为：在将多个硬质构件以相互接触的方式配置在型箱内的工序中，对流体和硬质构件进行混合的同时放入到型箱内，之后，对流体进行加压，将流体的至少一部分从型箱内排出，由此将多个硬质构件以相互接触的方式配置在型箱内。

根据该结构，由于在将多个硬质构件以相互接触的方式配置在型箱内的工序中，对流体和硬质构件进行混合的同时放入到型箱内，之后，对流体进行加压，将流体的至少一部分从型箱内排出，因此，通过流体的润滑作用，将硬质构件以相互接触的方式进行配置变得容易。

此时，优选为：流体是连结材料。

在该结构中，由于用于提高硬质构件之间的润滑性的流体可以兼作为连结材料，因此工序被简化，摩擦材料的制造变得更容易。

另外，本发明是一种摩擦材料的制造方法，在所述摩擦材料的摩擦面上排列有多个硬质构件，所述制造方法包括：将多个硬质构件在降低因重力影响而产生的移动量的同时分散地配置到型箱内的工序；和利用连结材料对配置在型箱内的硬质构件进行固定而形成摩擦面的工序。

根据该结构，由于将多个硬质构件在降低因重力影响而产生的移动量的同时分散地配置到型箱内，并利用连结材料对配置在型箱内的硬质构件进行固定而形成摩擦面，因此，能够更容易地制造具有如下摩擦面的摩擦材料，即：硬质构件以所需的密度不规则地分散配置在摩擦面上。