[发明专利]控制内燃机速度的装置及方法有效
申请号: | 200980153175.3 | 申请日: | 2009-12-15 |
公开(公告)号: | CN102272432A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 汤姆·凯丝;T·特洛伯格;约翰·彭萨尔 | 申请(专利权)人: | 瓦锡兰芬兰有限公司 |
主分类号: | F02D31/00 | 分类号: | F02D31/00;F02D41/00;F02D41/14;F02D41/22 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;孙海龙 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 内燃机 速度 装置 方法 | ||
1.一种控制内燃机速度的方法,所述方法包括以下步骤:
测量所述内燃机的速度,并形成作为对该测量和设置的速度基准值的响应的控制信号;
其特征在于所述方法还包括以下步骤:
利用控制信号数据形成内部速度基准值,在形成所述控制信号时用所述内部速度基准值替代所述设置的速度基准值;
形成所述内部速度基准值的步骤包括用于减少所述设置的基准值在所述内部速度基准值中的影响的功能,所述功能通过从所述设置的基准值中减去根据特定准则的取决于所述控制信号的值的特定减去部分来实现。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
将所述减去部分配置为通过将所述设置的速度基准值、所述控制信号值与特定的系数相乘来得到。
3.根据权利要求1至2中任一权利要求所述的方法,其特征在于:
所述控制信号表示向汽缸进行燃料注入的持续时间。
4.一种用于控制内燃机速度的装置,所述装置包括:
用于形成控制信号的控制器,所述控制器被配置为接收所述内燃机的具有设置的速度基准值的速度数据,其特征在于所述装置还包括:
用于形成内部速度基准值的模块,所述内部速度基准值用于在形成所述控制信号时替代所述设置的速度基准值;将所述模块配置为使用所述设置的速度基准值和所述控制信号值来形成所述内部速度基准值;所述模块包括:
子模块,所述子模块用于减少所述设置的基准值在所述内部速度基准值中的影响,将所述子模块配置为减去所述设置的基准值的特定减去部分,所述特定减去部分取决于所述控制信号的值并依据特定准则。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于:
将所述减去部分配置为通过将所述设置的速度基准值、所述控制信号值和特定的系数相乘来得到。
6.根据权利要求4至5中任一权利要求所述的装置,其特征在于:
所述控制信号表示向所述汽缸进行燃料注入的持续时间。
7.根据权利要求4至6中任一权利要求所述的装置,其特征在于:
所述装置是气缸控制器模块。
8.根据权利要求4至5中任一权利要求所述的装置,其特征在于:
将所述控制信号配置为在所述模块中被使用之前在低通滤波器中进行处理。
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