[发明专利]一种用于安装轮胎和车轮的系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎和车轮组件，以及用于安装轮胎和车轮的系统和 方法。

背景技术

用于安装车辆轮胎和车辆车轮的自动化工具通常可以得到。一些 这样的工具被设计用于例如汽车修理店装置中，其中例如小体积的轮 胎-车轮拆卸/安装工具是“完全自动化的”，从而连续地将轮胎和车轮 送至安装轮胎和车轮的设备。

虽然用于安装车辆轮胎和车辆车轮的上述方法和其它常规方法是 高效的，但是这些方法需要很大的资金投入来购买和维护装置。本发 明通过提出一种用于安装车辆轮胎和车辆车轮的简单方法以便使用最 小数量的工具来克服与现有技术有关的缺陷。

附图说明

现在将参考附图以举例的方式描述本发明，其中：

图1A-1C示出了根据本发明第一示例性实施例的用于安装车辆轮 胎和车辆车轮的设备及方法；

图2A-2D示出了根据本发明第二示例性实施例的用于安装车辆轮 胎和车辆车轮的设备及方法；

图3给出了根据图2A-2D的用于安装车辆轮胎和车辆车轮的一系 列步骤的顶视图；

图4A-4D给出了根据本发明示例性实施例的用于安装车辆轮胎和 车辆车轮的一系列步骤；

图5A-5D给出了根据图4A-4D的用于安装车辆轮胎和车辆车轮的 一系列步骤的顶视图；

图6给出了根据本发明示例性实施例的用于安装车辆轮胎和车辆 车轮的系统的环境视图；

图7A-7E给出了根据图6所示系统的用于安装车辆轮胎和车辆车 轮的一系列步骤；

图8给出了安装车辆轮胎和车辆车轮的图6-7D的系统的环境视 图；

图9-10给出了根据本发明实施例的用于安装车辆轮胎和车辆车 轮的系统的透视图；

图11A-11G是大体沿图9的线11A-11A截取的部分横截面视图， 其给出了用于利用根据本发明示例性实施例的用于安装车辆轮胎和车 辆车轮的图9-10的系统的一系列步骤；

图11H-11J给出了根据本发明示例性实施例的根据图11D-11F的 线11H-11J的系统的一系列顶视图；

图11K是图11A的相应圈中部分的放大图；

图12A-12H给出了用于利用根据本发明示例性实施例的用于安 装车辆轮胎和车辆车轮的图9-10的系统的一系列步骤；以及

图12I-12L给出了根据本发明示例性实施例的根据图12D-12G的 线12I-12L的系统的一系列顶视图。

具体实施方式

这些附图给出了根据本发明实施例的用于安装轮胎和车轮的系统 及方法的示例性实施例。基于前文，通常理解这里使用的词汇只是为 了方便，并且本领域普通技术人员应当赋予用于描述本发明的术语最 广泛的意义。

参见图1A-3，示出了根据实施例的用于安装轮胎T和车轮W的 系统，其总体标为10。尽管是从保持轮胎(相对于车轮)固定和操纵 车轮以将车轮安装到轮胎上的上下文中解释系统10。然而应理解，还 可以利用系统10来保持车轮(相对于轮胎)固定并且操纵轮胎以将轮 胎安装到车轮上。在任意的安装过程中，系统10可以产生完全或部分 安装的轮胎-车轮组件，TW(参见例如图1C、3、4D、6、8)。

需要重点注意的是，本发明无需使用在将轮胎安装到车轮上时使 用的传统安装工具(有时被称作安装工具、压力辊轮、工具包或类似 名称)。将本发明的这个方面表现成“免工具”安装系统是比较准确的。 在一个实施例中，本发明还可以被理解成一种安装系统，其中车轮和 车胎以使得它们起到安装工具(或者至少作为安装工具的一部分)的 作用的方式受到操纵。在一个实施例中，轮胎或车轮之一由原动机驱 动，而轮胎或车轮的另一个保持从动。没有其它的原动机被用来将能 量引入系统以将车轮安装到车胎上。这种方法与传统方法存在很大不 同，所有的传统方法都要使用工具(诸如工具包等)来将轮胎安装到 车轮上。