[发明专利]用于对无接触线的交通工具进行充电的方法和系统有效

专利信息
申请号: 200980153397.5 申请日: 2009-09-17
公开(公告)号: CN102271955A 公开(公告)日: 2011-12-07
发明(设计)人: 三竹雅也;森田克明;小川浩;高田哲雄 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60L3/00;B60L7/10;H02J7/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张健
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 用于 接触 交通工具 进行 充电 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种用于无接触线的交通工具的充电方法,所述方法被设置为当配备有能量储存装置的交通工具停在轨道上的站点时,通过提供在底面侧上的充电装置对所述交通工具的能量储存装置进行充电,所述方法包括:

通过所述充电装置,利用在所述能量储存装置的最大容许电压值附近的电压设定值对所述能量储存装置进行充电。

2.如权利要求1所述的充电方法,其中,通过所述充电装置的充电包括:利用这样的电压设定值对所述能量储存装置进行充电,使得所述能量储存装置在对所述交通工具供电期间的电压值大于所述能量储存装置的最小容许电压值,并且所述能量储存装置在所述交通工具的再生制动期间的电压值小于所述能量储存装置的最大容许电压值。

3.一种用于无接触线的交通工具的充电系统,所述系统被设置为当配备有能量储存装置的交通工具停在轨道上的站点时,通过提供在底面侧上的充电装置对所述交通工具的能量储存装置进行充电,

其中所述充电装置包括控制单元,并且

所述控制单元控制使得利用在所述能量储存装置的最大容许电压值附近的电压设定值对所述能量储存装置进行充电。

4.如权利要求3所述的充电系统,其中所述控制单元进行控制,使得利用这样的电压设定值对所述能量储存装置进行充电,使得所述能量储存装置在对所述交通工具供电期间的电压值大于所述能量储存装置的最小容许电压值,并且所述能量储存装置在所述交通工具的再生制动期间的电压值小于所述能量储存装置的最大容许电压值。

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