[发明专利]正压超微气泡发生器

权利要求书

1.一种在船舶的船体(2)上产生一层气泡(14)的方法，其包括步骤：

—在船舶(1)的底部(3)处提供腔室(16)，腔室(16)沿着底部具有至少1米并且不超过船舶长度L的30％的长度，优选地不超过25％，最优选地不超过船舶长度L的10％，并且具有与底部平面隔开至少50厘米的顶面，优选地距底部平面至少1米，

—在高于大气压力的压力下经由压缩机设备(12)将空气提供入腔室以至少部分地排出腔室的水，

—在腔室中提供空气-水界面，用于形成混合区域，

—在混合区域中产生多个气泡，以及

—在腔室(6)的后部(17)处或附近提供气泡出口(15)，用于允许气泡沿着船体朝着船舶的后部流出。

2.根据权利要求1的方法，其中气泡具有在10微米和1毫米之间的尺寸。

3.根据权利要求1或2的方法，其中气泡出口(15)形成于腔室(6)的倾斜顶面(16)的后端处，倾斜顶面(16)在沿着底部平面看的向后方向上从顶面高度朝着底部平面向下倾斜。

4.根据权利要求1、2或3的方法，其中导入腔室的空气的压力控制为至少大约与腔室内部的空气压力一样高。

5.根据权利要求1、2、3或4的方法，其中腔室内部的水的速度大约与船舶的前进速度一样高。

6.一种船舶(1)，其具有：船体(2)，船体(2)具有底面(3)和腔室(6，40，40¹)，腔室从底面向上延伸至与底面隔开至少50厘米的顶面，并且向上延伸至不超过船舶高度H_e的10％的高度，并且沿着底部具有大于1米并且不超过船舶长度L的30％的长度，优选地不超过25％，最优选地不超过船舶长度L的10％；压缩机设备(12)，其用于在比腔室中的空气压力更高的压力下将空气提供入腔室(16)以至少部分地排出腔室的水，腔室包括混合区域L，用于在混合区域中产生多个小尺寸的气泡，并且在腔室的后端(17)处或附近具有气泡出口(15)，用于允许气泡沿着船体朝着船舶的后部流出。

7.根据权利要求6的船舶，其中顶面(16)在沿着底部平面看的向后方向上从顶面高度朝着底部平面向下倾斜至气泡流出区域。

8.一种船舶(1)，其具有：船体(2)，船体(2)具有底面(3)和腔室(6)，腔室(6)从底面向上延伸至与底面隔开至少50厘米的顶面并且向上延伸至不超过船舶高度H的10％的高度H_e；压缩机设备(12)以及控制单元(28)，控制单元(28)连接至压缩机设备用于在比腔室中的空气压力更高的压力下选择性地将空气提供入腔室以维持腔室内部的预定水位，腔室包括混合区域，用于在混合区域中产生多个小尺寸的气泡，并且在腔室的后部(17)处或附近具有气泡出口(15)，用于允许气泡沿着船体朝着船舶的后部流出，第二空气供应装置(20、21、22、25、26)延伸至腔室的混合区域用于以实质上连续的速度将空气供应入混合区域。

9.一种船舶(1)，其具有：船体(2)，船体(2)具有底面(3)和两个腔室(40、40`)，腔室从底面(3)向上延伸至与底面隔开至少50厘米的顶面并且向上延伸至不超过船舶高度H的10％的高度H_e，腔室并排地定位并且由分隔区域(46¹)分开；压缩机设备(12)以及控制单元(28)，控制单元(28)连接至压缩机设备用于在比腔室中的空气压力更高的压力下选择性地将空气提供入腔室用于维持腔室内部的预定水位，气泡发生设备(43、44)位于分隔区域(46¹)中，空气供应装置(26)连接至气泡发生设备用于将空气提供至发生设备(43、44)以产生多个小气泡。

10.一种船舶(1)，其具有：船体(2)，船体(2)具有底面(3)和腔室(16)，腔室(16)从底面向上延伸至与底面(3)隔开至少50厘米的顶面并且向上延伸至不超过船舶高度H的10％的高度H_e；压缩机设备(12)，其用于在比腔室中的空气压力更高的压力下将空气提供入腔室，腔室包括混合区域用于在混合区域中产生多个小尺寸的气泡，并且在腔室的后部(17)处或附近具有气泡出口(15)用于允许气泡沿着船体朝着船舶的后部流出，其中至少两个气泡发生设备(20、21、22、50、51、52)位于腔室中，在船舶的长度方向上以相互距离隔开。