[发明专利]集装箱拖车

权利要求书

1.一种拖车车架，所述拖车车架包括：

两个纵向构件；

连接至两个纵向构件的第三构件，第三构件能致动以使得车架作为单个单元能够定位在集装箱周围，以用于在集装箱的四个区域中将车架附连至集装箱，以提升集装箱；以及

至少两个行走轮，所述至少两个行走轮用于拖车在传统道路系统上长途运输。

2.如权利要求1所述的拖车车架，其中，第三构件包括在两个纵向构件之间延伸的一个或多个横向构件，所述横向构件被设计成横向地展开和缩回，从而使拖车车架横向地展开和缩回。

3.如前述权利要求中任一项所述的拖车车架，其中，横向构件均包括固定部分和滑动部分，以使得拖车车架能够横向展开和缩回，可选地由液压装置进行控制。

4.如前述权利要求中任一项所述的拖车车架，其中，第三构件包括车架构件，所述车架构件被构造成绕着轴线在第一位置与第二位置之间枢转，在车架构件处于第一位置时，拖车车架通过使拖车车架相对于集装箱推进而作为单个单元能够定位在集装箱周围，在车架构件处于第二位置时，拖车车架被定位用于集装箱的运输。

5.如权利要求4所述的拖车车架，其中，轴线是水平轴线，且车架构件向上朝着第一位置枢转，或者其中，轴线是竖直轴线，且车架构件向外朝着第一位置枢转。

6.如权利要求4或5所述的拖车车架，所述拖车车架还包括连接至纵向构件的前竖直构件，其中所述车架构件设计用于在车架的后端部处绕着轴线枢转。

7.如权利要求4至6中任一项所述的拖车车架，其中，车架构件包括第一车架构件和第二车架构件，第一车架构件和第二车架构件均向外在相反的方向上绕着各自的轴线在各自的第一位置与各自的第二位置之间枢转。

8.如权利要求7所述的拖车车架，其中，第一车架构件和第二车架构件均是构造并布置为绕着竖直轴线枢转的竖直构件。

9.如权利要求7或8所述的拖车车架，所述拖车车架还包括活塞，所述活塞在纵向构件中的每一个与第一车架构件和第二车架构件中的相应一个之间接合，以使得第一车架构件和第二车架构件能够朝外和朝内枢转。

10.如前述权利要求中任一项所述的拖车车架，所述拖车车架还包括至少一个支承轮，所述至少一个支承轮在车架横向展开或缩回时支承拖车车架。

11.如前述权利要求中任一项所述的拖车车架，所述拖车车架还包括支承构件，以在行走轮离开地面时支承拖车车架。

12.如权利要求11所述的拖车车架，其中支承构件能够在支承位置与运输位置之间枢转。

13.如权利要求7至12中任一项所述的拖车车架，所述拖车车架还包括：与第一车架构件相关联的第一支承轮以及与第二车架构件相关联的第二支承轮，以便在行走轮离开地面时支承拖车车架。

14.一种方法，所述方法包括：

将拖车作为单个单元定位在集装箱周围，所述拖车包括根据前述权利要求中任一项所述的拖车车架；

将拖车附连至集装箱的四个下角部的区域；

使用拖车将集装箱提升离开地面；以及

将拖车附连至牵引车，所述拖车具有用于拖车在传统道路系统上长途运输的行走轮。

15.如权利要求14所述的方法，所述方法还包括：将车架展开，以将拖车作为单个单元定位在集装箱周围。

16.如权利要求14或15所述的方法，所述方法还包括：使车架构件或第一车架构件和第二车架构件枢转，以将拖车作为单个单元定位在集装箱周围。

17.如权利要求16所述的方法，其中，车架构件或第一车架构件和第二车架构件绕着水平轴线枢转。

18.如权利要求16所述的方法，其中，车架构件或第一车架构件和第二车架构件绕着竖直轴线线枢转。

19.一种拖车，所述拖车包括：

联结器，所述联结器被构造和布置成将拖车附连至牵引车；以及

根据权利要求1至13中任一项所述的拖车车架。