[发明专利]变形元件和用于调节车辆中变形元件的变形特性的方法

权利要求书

1.一种用于在车辆碰撞时吸收能量的变形元件，其特征在于，所述变形元件具有下列特征：

-带有至少一个孔(114)的容器(101)，其中，所述容器能够变形用来吸收能量；

-设置在所述容器中的介质(112)，所述介质能够在所述容器变形时通过所述至少一个孔流出；和

-调制装置(320)，所述调制装置能够根据设定信号对介质通过所述至少一个孔流出进行控制。

2.依据权利要求1所述的变形元件，其特征在于，所述容器(101)具有至少两个元件(107)，这两个元件能够在容器变形时一个移入另一个中。

3.依据上述权利要求中的任意一项所述的变形元件，其特征在于，所述调制装置(320)能够设定所述介质(112)的粘滞性。

4.依据上述权利要求中的任意一项所述的变形元件，其特征在于，所述介质(112)是磁流变流体并且所述调制装置(320)能够提供磁场。

5.依据上述权利要求中的任意一项所述的变形元件，其特征在于，所述变形元件具有薄膜(106)，该薄膜能够封闭所述至少一个孔(114)直至所述容器(101)变形。

6.一种用于在车辆碰撞时吸收能量的方法，其特征在于，所述方法包括下列步骤：

提供具有至少一个孔(114)的容器(101)，其中，所述容器能够变形用来吸收能量；

提供设置在所述容器中的介质(112)，所述介质能够在所述容器变形时通过所述至少一个孔流出；以及

提供设定信号，所述设定信号能够对所述介质通过所述至少一个孔流出进行控制。

7.一种用于调节车辆中变形元件的变形特性的方法，其特征在于，所述方法包括下列步骤：

通过接口接收碰撞信息的步骤(1501)；

基于所述碰撞信息，确定第一变形元件(1101)的第一刚度(K1′)和至少一个第二变形元件(1102)的至少一个第二刚度(K2′)，使得所述第一刚度小于所述至少一个第二刚度的步骤；以及

给接口提供设定信号的步骤(1504、1505)，其中，所述调整信号能够将所述第一变形元件设定到所述第一刚度和将所述至少一个第二变形元件设定到所述至少一个第二刚度。

8.依据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述第一刚度(K1′)从一个为所述第一变形元件预设的刚度范围中确定并且所述至少一个第二刚度(K2′)从一个为所述至少一个第二变形元件预设的刚度范围中确定。

9.依据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，所述至少一个第二刚度(K2′)基于所述碰撞信息(1501)和所述第一刚度(K1′)进行确定。

10.依据权利要求7至8中的任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法包括通过所述接口接收一个另外的碰撞信息(1701)的步骤、基于所述另外的碰撞信息确定所述第一变形元件的一个另外的第一刚度(K1′)和所述至少一个第二变形元件的至少一个另外的第二刚度(K2′)，使得所述另外的第一刚度小于所述至少一个另外的第二刚度的步骤(1603)以及给所述接口提供一个另外的设定信号的步骤(1504、1505)，其中，所述另外的设定信号能够将所述第一变形元件设定到所述另外的第一刚度并且将所述至少一个第二变形元件设定到所述至少一个另外的第二刚度。

11.依据权利要求7至9中的任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法具有通过所述接口接收乘员信息的步骤，并且所述至少一个第二刚度(K2′)基于所述乘员信息进行确定。

12.依据权利要求7至10中的任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法具有确定至少一个另外的变形元件的至少一个另外的刚度(K3′)的步骤，使得所述至少一个第二刚度(K2′)小于所述至少一个另外的刚度更小，其中，所述设定信号(1506)能够将所述至少一个另外的变形元件设定到所述至少一个另外的刚度。

13.一种控制装置，其特征在于，所述控制装置用于实施依据权利要求7至12中的任意一项所述的方法的所有步骤。

14.一种具有程序编码的计算机程序产品，所述计算机程序产品被储存在可机读的载体上，其特征在于，所述计算机程序产品用来当在控制装置上执行所述程序时，实施按照权利要求7至11中的任意一项所述的方法。

15.一种乘员保护系统，其特征在于，所述乘员保护系统具有下列特征：

依据权利要求1至5中的任意一项所述的第一变形元件；

依据权利要求1至5中的任意一项所述的第二变形元件；和

依据权利要求13所述的控制装置。