[发明专利]用于内燃机的排气涡轮增压器

权利要求书

1.一种用于内燃机的排气涡轮增压器，包括：

接纳涡轮的涡轮机壳体(28)；

导向装置(17)，所述导向装置具有用于影响涡轮入口区域中的流动参数的导向元件(44)；

配属于所述导向装置(40)的可运动的调节装置(12)；和

用于影响涡轮出口区域中的流动参数的成型套筒元件(14)，

其特征在于：所述导向装置(17)、所述成型套筒元件(14)和所述调节装置(12)作为一组合件(10′)安装在所述排气涡轮增压器中。

2.根据权利要求1的排气涡轮增压器，其特征在于：所述组合件(10′)从涡轮机出口侧(34)安装。

3.根据权利要求1或2的排气涡轮增压器，其特征在于：所述调节装置(12)构造成能沿涡轮的转动轴线的方向进行调节的轴向滑动件(12)，借助所述轴向滑动件能至少部分地包围所述导向装置(17)。

4.根据上述权利要求之一的排气涡轮增压器，其特征在于：所述导向装置(17)借助一定心结构(32)——尤其是凸缘(32)——在所述涡轮机壳体(28)中定心。

5.根据上述权利要求之一的排气涡轮增压器，其特征在于：所述导向装置(17)借助于固定元件(30)——尤其是止动环(30)——在所述涡轮机壳体(28)中固定。

6.根据上述权利要求之一的排气涡轮增压器，其特征在于：所述导向装置(40)借助于一凸缘(46)在所述涡轮机壳体(28′)中沿轴向固定。

7.根据权利要求6的排气涡轮增压器，其特征在于：所述凸缘(46)卡入到对应的配合轮廓中。

8.根据上述权利要求之一的排气涡轮增压器，其特征在于：所述导向装置(17)构造成导向格栅(17)，所述导向格栅具有多个叶片元件(44)和一用于接纳所述叶片元件(44)的环形元件(42)。

9.根据上述权利要求之一的排气涡轮增压器，其特征在于：所述导向装置(40)构造成多件式。

10.根据权利要求9的排气涡轮增压器，其特征在于：所述导向装置(40)的导向元件(44)分别借助一凸缘(52)沿所述排气涡轮增压器的轴向方向固定。

11.根据权利要求10的排气涡轮增压器，其特征在于：所述凸缘(52)一方面与接纳所述导向元件(44)的导向基体(42)的对应的面相接触，另一方面与所述排气涡轮增压器的隔热件(50)的对应的面相接触。

12.根据上述权利要求之一的排气涡轮增压器，其特征在于：所述成型套筒元件(14)具有一小直径(22)和一大直径(24)，其中，所述调节装置(12)仅通过所述小直径(22)并且必要时通过一销(16)引导。

13.根据权利要求12的排气涡轮增压器，其特征在于：所述组合件(10′)借助所述大直径(24)密封。