[发明专利]在飞行器的后端中的负载引导区域的结构

权利要求书

1.一种具有水平尾部稳定装置和垂直尾部稳定装置负载引导区域的飞行器的后端，所述后端包括连接至机身的结构元件(2，8，9)的所述稳定装置的负载的接收元件(3，4)，其特征在于：

a)所述后端的这些结构元件是：覆层(8)；具有两个横向元件(5a，5b)和一个基部元件(5c)的、至少配置在所述负载引导区域中的两个相邻的负载承受框架(2)，使得它们的横截面具有封闭的形状；和与所述两个负载承受框架(2)中的一个相邻的至少一个第三框架(9)；

b)所述水平尾部稳定装置负载的接收元件为第一配件(3)，所述第一配件(3)构造成具有侧壁(6a，6b)和盖(6e)的抗扭箱，且横向地布置在所述负载承受框架(2)之间且连接至它们上，垂直尾部稳定装置负载的接收元件是连接至所述框架(2，9)的一些第二配件(4)；

c)所述框架(2，9)和所述第一和第二配件(3，4)完全由复合材料制成。

2.根据权利要求1所述的飞行器的后端，其特征在于，所述负载承受框架(2)的横截面具有∏形状。

3.根据权利要求1所述的飞行器的后端，其特征在于，所述负载承受框架(2)的横截面具有Ω形状。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的飞行器的后端，其特征在于，所述负载承受框架(2)被成形为单位零件，且在它们装配在机身中之前连接它们的构成元件(5a，5b，5c)。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的飞行器的后端，其特征在于，所述负载承受框架(2)的构成元件(5a，5b，5c)被分别成形，并且在机身的装配期间被连接。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的飞行器的后端，其特征在于，在第二配件(4)的连接区域中两个横向元件(5a，5b)的高度与负载承受框架(2)的直径(D)之间的比在12％-13％的范围内。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的飞行器的后端，其特征在于，它的框架(2，9)的总数目是5。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的飞行器的后端，其特征在于，所述第一配件(3)还包括被连接至其侧壁(6a，6b)的外侧的Ω形的层压件(6c，6d)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的飞行器的后端，其特征在于，所述第一配件(3)还包括被连接至其侧壁(6a，6b)的内侧的Ω形的层压件(6c，6d)。