[发明专利]用于内燃机的高压燃料泵有效
申请号: | 200980157063.5 | 申请日: | 2009-12-22 |
公开(公告)号: | CN102325994A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | F·伯金 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F04B1/04 | 分类号: | F04B1/04;F04B23/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 高压 燃料 | ||
技术领域
本发明涉及用于内燃机的高压燃料泵,它包括一个可转动地支承在一个壳体中的驱动轴,该驱动轴在转动时通过至少一个驱动部件使至少一个泵部件投入运动,泵部件各在一个所属的装配在壳体上的泵缸头中被导向,其中在设置于各所属的泵缸头内的各所属的压力室中通过至少一个泵部件的运动使燃料可由一个低压回路抽吸来、可压缩到高压并输送到一个高压存储器,该高压存储器通过一个延伸在壳体的壁中的孔构成及通过设置在壳体的侧面上的连接端子由该孔可取出处于高压下的燃料。
背景技术
由DE 10 2004 015 266 A1已公知了这种高压燃料泵,一个驱动轴可转动地支承在其壳体中及通过驱动部件驱动两个泵部件,这些泵部件各在所属的并装配在壳体上的泵缸头中被导向。在泵部件运动时在配置给各个泵部件的一个压力室中以专业人员公知的方式方法使燃料由一个低压回路抽吸来、压缩到高压并输送到一个共同的高压存储器。在此情况下该高压存储器通过一个延伸在壳体的壁中的孔构成,其中处于高压下的燃料可通过设置在壳体上的连接端子由该存储器取出。这里该孔与驱动轴的支承孔垂直地设置在壳体中,其中高压存储器的区域通过一个高压密封件与驱动轴的内室隔开。此外该孔在其张开的端部上通过一个闭锁塞封闭,以便使整个泵壳体相对周围环境密封。
但用于构成高压存储器的孔设置在壳体中也带来了一个缺点,即仅是孔的容积的很小部分用于存储处于高压下的燃料,这就相应地提高了材料的成本。此外必需在高压存储器与驱动轴的内室之间设置一个昂贵的密封件,以防止处于高压下的燃料回流到低压区域中。
发明内容
因此本发明的任务在于提出一种用于内燃机的高压燃料泵,在该高压燃料泵中高压存储器被组合在壳体中,其中该组合的特点在于尽可能有效的材料利用及节省位置的布置。
该任务将从权利要求1的前序部分出发结合其特征部分的特征来解决。随后的从属权利要求给出了本发明的各个有利的进一步构型。
本发明包括这样的技术启示,即孔开始于壳体与各所属泵缸头的一个接触面地延伸在壳体的壁中及在此情况下同时地构成对各所属的压力室的高压管路的连接管路。因此借助这种结构的孔可作到:几乎所有的孔容积都可用来存储处于高压下的燃料。此外通过孔用其张开的端部直接地通入各所属的压力室的高压管路使昂贵的密封件成为多余。
根据本发明的一个实施形式在该孔中组合了一个压力传感器和/或一个压力调节阀。这有其优点,即可结构上优化地对高压存储器中的燃料压力进行监测和/或调节。
根据一个变换的实施形式一个设在高压管路中的止回阀的闭锁螺栓设有一个压力传感器及一个压力调节阀。由此可使燃料压力的监测及控制功能以小的制造技术成本组合在现有的构件即闭锁螺栓中。
在本发明的一个进一步构型中在连接端子中各组合了一个节流部位。借助这些节流部位可有利地作到:阻尼来自燃料喷射器的馈给管路的压力脉动及由此可靠地防护免受压力波动。
根据本发明的一个有利实施形式在壳体与各所属泵缸头之间在孔的区域中设有一个高压密封件。由此可在泵缸头到壳体的过渡区域中有效地防止处于高压下的燃料的泄漏。
本发明的一个进一步构型在于:仅设有一个泵活塞形式的泵部件,该泵部件通过驱动轴的被构成凸轮的驱动部件来驱动。借助高压燃料泵的这种实施方式可实现高压存储器的可靠装载,对此专业人员明白:凸轮必需具有其数目与待操作的喷射器的数目相应的凸起部分,以便在高压存储器中维持所需的燃料压力。
以下与借助附图对本发明的优选实施形式的描述共同地来详细说明改善本发明的其它措施。
具体实施形式
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