[发明专利]火花点火式内燃机

权利要求书

1.一种内燃机的控制装置，具有能够变更燃烧室的S/V比的S/V比变更机构、输出值根据伴随着S/V比的增大而增大的排气中的氢浓度而变化的检测装置，基于该检测装置的输出值控制内燃机，其中，

根据上述S/V比变更机构的S/V比，对上述检测装置的输出值或关于内燃机的运行的参数进行修正。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，进行上述检测装置的输出值或关于内燃机的运行的参数的修正，使得伴随着S/V比的增大而增大的排气中的氢浓度的影响变小。

3.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，上述检测装置是检测氢以外的排气中的特定的成分的浓度的装置，根据上述S/V比变更机构的S/V比，对由上述检测装置检测出的特定的成分的浓度进行修正。

4.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，上述检测装置是检测氢以外的排气中的特定的成分的浓度的装置，根据上述S/V比变更机构的S/V比，对关于内燃机的运行的参数进行修正。

5.根据权利要求3或4所述的内燃机的控制装置，其中，上述检测装置是检测排气中的氧浓度或空燃比的氧传感器或空燃比传感器。

6.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，上述关于内燃机的运行的参数是目标空燃比。

7.根据权利要求3或4所述的内燃机的控制装置，其中，上述检测装置是检测排气中的NO_X浓度的NO_X传感器。

8.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，还具有能够控制进气门的关闭正时的可变气门正时机构，除了根据上述S/V比变更机构的S/V比以外，还根据进气门的关闭正时，对上述检测装置的输出值或关于内燃机的运行的参数进行修正。

9.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，还具有连通内燃机吸气通路和内燃机排气通路的EGR通路、开闭该EGR通路的EGR阀，除了根据上述S/V比变更机构的S/V比以外，还根据EGR阀的开度，对上述检测装置的输出值或关于内燃机的运行的参数进行修正。

10.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，还具有配置于内燃机排气通路内的排气净化催化剂，上述检测装置具有配置于上述排气净化催化剂的上游侧的上游侧的氧传感器或空燃比传感器、和配置于该排气净化催化剂的下游侧的下游侧的氧传感器或空燃比传感器，基于上述上游侧的氧传感器或空燃比传感器的输出值控制燃料供给量使得排气空燃比变为目标空燃比，在上述上游侧的氧传感器或空燃比传感器的输出值从实际的排气空燃比偏移了的情况下，基于上述下游侧的氧传感器或空燃比传感器的输出值对上游侧的氧传感器或空燃比传感器的输出值或者燃料供给量进行修正，

根据上述S/V比变更机构的S/V比，对基于上述下游侧的氧传感器或空燃比传感器的输出值的上述上游侧的氧传感器或空燃比传感器的输出值或者燃料供给量的修正量进行修正。

11.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，上述S/V比变更机构是能够变更机械压缩比的可变压缩比机构。

12.根据权利要求11所述的内燃机的控制装置，其中，还具有能够控制进气门的关闭正时的可变气门正时机构，供给到燃烧室内的吸入空气量主要通过改变进气门的关闭正时来控制，在内燃机低负荷运行时与内燃机高负荷运行时相比，机械压缩比被增高。

13.根据权利要求11所述的内燃机的控制装置，其中，在内燃机低负荷运行时，机械压缩比被设定为最大机械压缩比。

14.根据权利要求11所述的内燃机的控制装置，其中，在内燃机低负荷运行时，膨胀比被设为20以上。