[发明专利]用于对电动车辆漫游计费的系统和方法

说明书

背景技术

本文中公开的主题一般涉及移动电负载的充电，并且更具体地说，涉及用于向客户在客户的本地电力设施区域内与外的位置的电动车辆充电进行计费的系统和方法。

随着电动车辆和混合电动车辆变得普遍，准确地管理充电电能到车辆的输送的关联需要已增大。另外，此类车辆的使用增长形成了认识由于电力供应商带来的利润的需要。

至少一些已知交易系统有利于经如RFID和远程传送器等无线通信在交易期间识别车辆。例如，车辆在通过收费站在预确定的速度范围内移动时，至少一些此类系统读取在车辆内携带的预付RFID卡以收集高速公路费。基于RFID卡识别车辆，并且从现有帐户自动扣除通行费金额。

另外，至少一些已知通信系统允许在车载计算机与位于车辆内或远离车辆的转发器之间分发诸如操作数据等数据。例如，车辆内的转发器可传递车辆操作条件到车载计算机。另外，远离车辆的转发器可将收费站信息、服务信息、停车成本和/或公路条件传递到车载计算机。此外，至少一些已知交易系统允许在车载接口与远程交易单元之间传递交易信息。例如，交易信息可在车载接口系统与用于提取和/或存储资金到帐户的银行柜员单元之间传递。另外，交易信息可在车载接口系统与用于购买商品和/或服务的免下车销售点系统之间传递。

另外，至少一些已知供电系统在客户的场所提供电能计量。例如，一些输送系统使用应用到卡的编码磁条在公用事业开单办事处与位于客户场所的公用事业计量和控制装置之间传送购买信息。存放在控制装置内的贷记仪表扣除与在客户场所消耗的电量相关联的值。在带有预购买量的客户的帐户用尽时，一些此类系统也允许使用包括类似编码磁条的应急卡。然而，通常，此类系统不计量输送到特定电负载的充电电能，并且因此不兼容与电动车辆的使用。

此外，至少一些已知系统允许实现漫游能力以便使用移动通信系统。更具体地说，诸如移动电话等通信装置配置用于特定运营商运营的网络，并且在移动电话在该网络外使用时，外部提供商向特定运营商为其客户的使用开单，并且特定运营商随后将为漫游使用向其客户开单，通常包括为漫游而收取的另外费用。此类系统预期用于移动电话的漫游以实现通信目的。

上述通信和/或交易系统均不能允许电动车辆充电站获得电动车辆的独特标识符以便在交易中使用，交易包括即使电动车辆在其优选提供商操作的区域外也输送充电电能(electrical charging power)到电动车辆。相应地，有利于在输送充电电能和/或认识充电电能输送到电动车辆的利润前识别电动车辆及其优选提供商的系统和方法是合乎需要的。

发明内容

此发明内容部分提供用于介绍简化形式的概念的选择，这些概念在下面的具体实施方式中有进一步描述。本发明内容无意识别所述主题的关键特征或必要特征，也无意用于帮助确定所述主题的范围。

一方面，和用于传送充电电能到电动车辆的系统一起使用的车辆充电站配置为通信耦合到电动车辆，经连接器电耦合到电动车辆，接收来自电动车辆的独特标识符，并且基于标识符确定优选充电电能提供商。车辆充电站还配置为确定与优选提供商和标识符相关联的帐户，经连接器输送一定量的充电电能到电动车辆，并且计量输送到电动车辆的充电电能的量。

另一方面，在为电动车辆充电中使用的车辆充电系统包括车辆充电站，车辆充电站配置为通信耦合到电动车辆，经连接器电耦合到电动车辆，接收来自电动车辆的独特标识符，经连接器输送一定量的充电电能到电动车辆，以及计量输送到电动车辆的充电电能的量。系统还包括耦合到车辆充电站的服务器系统，其中，服务器系统配置为基于标识符确定优选充电电能提供商，确定与优选提供商和标识符相关联的帐户，以及基于由车辆充电站输送到电动车辆的充电电能的量，确定交易金额。

在仍有的另一方面，用于为电动车辆充电的一种方法包括：将车辆充电站通信耦合到电动车辆，经连接器将车辆充电站电耦合到电动车辆，接收来自电动车辆的独特标识符，以及基于标识符确定电动车辆的优选充电电能提供商。方法还包括确定与优选提供商和标识符相关联的帐户，经连接器输送一定量的充电电能到电动车辆，并且基于在车辆充电站输送到电动车辆的充电电能的量确定交易金额。

附图说明

通过结合附图，参照以下描述，可更好地理解本文中所述的实施例。

图1是与漫游电动车辆一起使用的示范供电系统的简化框图；

图2是图1所示系统的系统体系结构的示范实施例的扩展框图；以及