[发明专利]内燃机的排气净化装置无效
申请号: | 200980159112.9 | 申请日: | 2009-05-07 |
公开(公告)号: | CN102414408A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 吉田耕平;浅沼孝充;饭田真豪;祖父江优一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王轶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
1.一种内燃机的排气净化装置,
在内燃机排气通路内配置有NOx催化剂装置,当流入的废气的空燃比为稀空燃比时该NOx催化剂装置吸留废气中所含的NOx,当流入的废气的空燃比变为理论空燃比或者浓空燃比时该NOx催化剂装置放出所吸留的NOx,当被吸留到NOx催化剂装置的SOx量超过预先确定的容许量时,使NOx催化剂装置的温度上升至能够放出SOx的温度,之后,通过进行使流入NOx催化剂装置的废气的空燃比成为理论空燃比或者浓空燃比的SOx放出控制来放出所吸留的SOx,
所述内燃机的排气净化装置的特征在于,
NOx催化剂装置具有残留SOx吸留量,该残留SOx吸留量是依存于进行SOx放出控制时的NOx催化剂装置的温度、即使进行SOx放出控制也最终残留的SOx的吸留量,
基于此次SOx放出控制的残留SOx吸留量,算出此次SOx放出控制的各时刻的SOx放出速度。
2.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其特征在于,
在此次SOx放出控制中,基于各时刻的SOx吸留量和所述残留SOx吸留量之差,算出各时刻的SOx放出速度。
3.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其特征在于,
基于在SOx放出控制的各时刻算出的SOx放出速度算出累计SOx放出量,该累计SOx放出量是从开始进行SOx放出控制起到当前时刻为止放出的SOx的量,
当使从开始进行SOx放出控制时的SOx吸留量减去所述残留SOx吸留量而得的能够放出的SOx量对应于第一半径的圆的面积时,算出面积与所述累计SOx放出量对应的圆的半径来作为第二半径,基于第一半径和第二半径之比对算出的当前时刻的SOx放出速度进行修正。
4.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其特征在于,
NOx催化剂装置具有最终的NOx可吸留量,该最终的NOx可吸留量是当残留有所述残留SOx吸留量的SOx时,NOx催化剂装置能够吸留的NOx的量,
基于在SOx放出控制的各时刻算出的SOx放出速度算出从开始进行SOx放出控制起到当前时刻为止恢复的NOx恢复量,
当使从所述最终的NOx可吸留量减去开始进行SOx放出控制时的NOx可吸留量而得的能够恢复的NOx可吸留量对应于第一半径的圆的面积时,算出面积与所述NOx恢复量对应的圆的半径来作为第二半径,基于第一半径和第二半径之比对算出的当前时刻的SOx放出速度进行修正。
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