[发明专利]用于控制车辆中的自动惯性滑行功能的方法和装置有效

专利信息
申请号: 200980159155.7 申请日: 2009-05-08
公开(公告)号: CN102421652A 公开(公告)日: 2012-04-18
发明(设计)人: 安德斯·埃里克松;尼克拉斯·欧勒贝格 申请(专利权)人: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
主分类号: B60W30/18 分类号: B60W30/18
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 陆弋;王伟
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 车辆 中的 自动 惯性 滑行 功能 方法 装置
【权利要求书】:

1.用于控制车辆中的自动惯性滑行功能的方法,在所述车辆中,惯性滑行功能由于当前的惯性滑行条件而被激活,其特征在于如下步骤:

-预测所述车辆是否即将在比当前的下坡更陡的陡峭下坡上行驶;

-对如下情况进行仿真:与所述车辆在所述惯性滑行功能被激活的情况下进入所述更陡的下坡相比,如果在所述车辆进入所述更陡的下坡之前禁用所述惯性滑行功能,是否将消耗更少的燃料;

-如果所述仿真表明将消耗更少的燃料,则在所述车辆进入所述更陡的下坡之前禁用所述惯性滑行功能。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在进入所述更陡的下坡之前,当禁用所述惯性滑行功能时,也开始降低车辆速度。

3.根据前一权利要求所述的方法,其特征在于,所述惯性滑行功能的所述禁用包括:将所述车辆的燃烧发动机以驱动方式连接到所述车辆的变速器和驱动轮。

4.根据前一权利要求所述的方法,其特征在于,通过利用发动机制动装置制动所述车辆来进行车辆速度的所述降低。

5.根据前一权利要求所述的方法,其特征在于,还通过利用辅助制动装置制动所述车辆来进行车辆速度的所述降低。

6.根据权利要求4或5中的一项所述的方法,其特征在于,在所述仿真中,还对所述变速器内接合了不同的可能档位时的车辆速度变化进行仿真,并选择产生最小的车辆速度变化的一个档位。

7.一种车辆,包括发动机、手自一体变速器、由所述发动机驱动的驱动轮、惯性滑行装置、以及用于控制所述发动机的控制单元,其中,所述发动机布置成经由所述手自一体变速器来驱动所述驱动轮,并且所述惯性滑行装置、所述发动机和所述手自一体变速器由控制单元控制,其特征在于,所述控制单元布置成执行权利要求1至6中的方法步骤。

8.一种计算机程序,所述计算机程序包括程序代码,当所述计算机程序在计算机上执行时,所述程序代码用于执行根据权利要求1至6所述的方法。

9.一种计算机程序产品,所述计算机程序产品包括存储在计算机可读介质上的程序代码,当所述计算机程序在计算机上执行时,所述程序代码用于执行根据权利要求1至6所述的方法。

10.一种存储介质,例如计算机存储器(520)或非易失性数据存储介质(550),所述存储介质用在计算环境中,所述存储器包括计算机可读程序代码,以执行根据权利要求1至6所述的方法。

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