[发明专利]燃料电池系统及车辆有效
申请号: | 200980159554.3 | 申请日: | 2009-05-28 |
公开(公告)号: | CN102448752A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 大桥康彦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K8/00;B60L11/18;H01M8/00;H01M8/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 车辆 | ||
1.一种燃料电池系统,搭载于车辆上,具备:
燃料电池;及
与所述燃料电池电连接并与所述燃料电池相邻设置的关联装置,
所述关联装置在所述车辆的前进方向侧具备倾斜部。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
所述关联装置通过沿所述前进方向相互分离的至少两个连结部件固定于所述车辆,
所述至少两个所述连结部件中设置于所述前进方向侧的所述连结部件构成为相比设置于所述前进方向侧的相反侧的所述连结部件以较弱的力解除连结。
3.如权利要求1所述的燃料电池系统,
所述关联装置在所述燃料电池侧设置有突起部,
所述突起部设置于基于在所述车辆发生了碰撞的情况下所设想的所述关联装置的移动而与所述燃料电池的电极端子抵接的位置。
4.一种燃料电池系统,搭载于车辆上,具备:
燃料电池;及
与所述燃料电池电连接并与所述燃料电池相邻设置的关联装置,
所述关联装置通过沿所述前进方向相互分离的至少两个连结部件固定于所述车辆,
所述至少两个所述连结部件中设置于所述前进方向侧的所述连结部件构成为相比设置于所述前进方向侧的相反侧的所述连结部件以较弱的力解除连结。
5.一种燃料电池系统,搭载于车辆上,具备:
燃料电池;及
与所述燃料电池电连接并与所述燃料电池相邻设置的关联装置,
所述关联装置在所述燃料电池侧设置有突起部,
所述突起部设置于基于在所述车辆发生了碰撞的情况下所设想的所述关联装置的移动而与所述燃料电池的电极端子抵接的位置。
6.如权利要求1~5中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述关联装置在所述燃料电池侧具备短路部,所述短路部构成为当施加一定以上的力可使所述关联装置的电源短路。
7.如权利要求6所述的燃料电池系统,其中,
所述短路部设置于基于在所述车辆发生了碰撞的情况下所设想的所述关联装置的移动而与所述燃料电池的局部抵接的位置。
8.如权利要求1~7中任一项所述的燃料电池系统,其中,
在所述关联装置和所述燃料电池之间设置有碰撞缓冲部件。
9.如权利要求1~8中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述关联装置是与所述燃料电池电连接的转换器。
10.一种车辆,具备权利要求1~9中任一项所述的燃料电池系统。
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