[发明专利]二次电池的升温装置以及包含该升温装置的车辆有效

专利信息
申请号: 200980160342.7 申请日: 2009-07-08
公开(公告)号: CN102473976A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 西勇二;高桥秀典;田泽正俊;松坂正宣;石仓诚 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M10/50 分类号: H01M10/50;B60L11/18
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 二次 电池 升温 装置 以及 包含 车辆
【权利要求书】:

1.一种二次电池的升温装置,包含:

连接到二次电池(10),构成为使所述二次电池积极地产生预定频率的纹波电流的纹波生成装置(20;22);和

用于控制所述纹波生成装置使得通过使所述二次电池产生所述纹波电流来对所述二次电池升温的控制装置(30;70),

所述预定频率,基于所述二次电池的阻抗的频率特性,设定为所述阻抗的绝对值相对降低的频率区域的频率。

2.如权利要求1所述的二次电池的升温装置,其中,

所述纹波生成装置是构成为能够将输出电压升压为所述二次电池的电压以上的斩波型的升压装置。

3.如权利要求2所述的二次电池的升温装置,其中,

所述控制装置,在要求所述二次电池的升温时,将所述升压装置的开关频率设定为所述预定频率。

4.如权利要求2所述的二次电池的升温装置,其中,

所述控制装置,在要求所述二次电池的升温时,将所述升压装置的开关频率设定为比所述二次电池的非升温时低的值。

5.如权利要求2所述的二次电池的升温装置,其中,

所述升压装置,包含:

在电压输出线对的各自之间串联连接的第一开关元件以及第二开关元件(Q1,Q2);和

连接到所述第一开关元件以及所述第二开关元件的连接节点与所述二次电池的正极之间,具有预定的电感的电抗器(L1),

所述控制装置,在要求所述二次电池的升温时,设定所述第一开关元件以及所述第二开关元件的开关频率,使得在不超过根据所述二次电池的阻抗的频率特性和所述二次电池的电压限制按所述纹波电流的各频率确定的所述二次电池的最大通电量的范围,所述纹波电流成为最大。

6.如权利要求2所述的二次电池的升温装置,其中,

所述升压装置,包含:

在电压输出线对的各自之间串联连接的第一开关元件以及第二开关元件(Q1,Q2);和

连接到所述第一开关元件以及所述第二开关元件的连接节点与所述二次电池的正极之间的电抗器(L1),

所述电抗器的电感被设定为,使得根据所述二次电池的阻抗的频率特性和所述二次电池的电压限制按所述纹波电流的各频率确定的所述二次电池的发热量成为最大。

7.如权利要求1所述的二次电池的升温装置,其中,

所述预定频率,基于所述二次电池的阻抗的频率特性,设定为大致1kHz。

8.如权利要求1所述的二次电池的升温装置,其中,

所述二次电池是锂离子电池,

所述预定频率,设定为比与根据在所述锂离子电池流过充电电流时的负极的析出电阻(R1-)和所述负极的电双层电容(C-)确定的时间常数对应的频率高。

9.如权利要求1所述的二次电池的升温装置,其中,

所述二次电池是锂离子电池,

所述控制装置,控制所述纹波生成装置,使所述二次电池产生所述纹波电流的平均值向所述锂离子电池的放电侧偏移了的纹波电流。

10.一种二次电池的升温装置,包含:

连接到二次电池(10),构成为使所述二次电池积极地产生预定频率的纹波电流的纹波生成装置(22A;22B);和

用于控制所述纹波生成装置使得通过使所述二次电池产生所述纹波电流来对所述二次电池升温的控制装置(70),

所述纹波生成装置是,构成为能够将输出电压升压为所述二次电池的电压以上的斩波型的升压装置,

所述升压装置,包含:

在电压输出线对的各自之间串联连接的第一开关元件以及第二开关元件(Q1,Q2);

在所述第一开关元件以及所述第二开关元件的连接节点与所述二次电池的正极之间设置的第一电抗器(L1);

与所述第一电抗器并联设置,电感比所述第一电抗器小的第二电抗器(L2);和

在要求所述二次电池的升温时,代替所述第一电抗器或者与所述第一电抗器一起,在所述连接节点和所述二次电池的正极之间连接所述第二电抗器的连接装置(SW1,SW2)。

11.一种车辆,包含:

储蓄车辆行驶用的电力的二次电池(10);和

在要求所述二次电池的升温时对所述二次电池升温的、如权利要求1至10中任一项记载的二次电池的升温装置。

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