[发明专利]车辆操作装置无效
申请号: | 200980160567.2 | 申请日: | 2009-07-31 |
公开(公告)号: | CN102470754A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 仓田史 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/04;B60T7/08;B60W10/04;B60W10/18;B60W50/08 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 操作 装置 | ||
1.一种车辆操作装置,包括能够由驾驶员操作的车辆操作部件、以及进行与所述车辆操作部件的操作相应的控制的车辆控制部,并且包括相对于所述车辆控制部的控制范围设定有抑制控制量的死区的车辆控制部,所述车辆操作装置的特征在于,
所述车辆操作装置基于所述车辆的车辆状态和所述车辆行驶的行驶道路的行驶环境中的至少一者来调整所述死区的范围。
2.如权利要求1所述的车辆操作装置,其中,
根据所述死区的调整量来偏移所述车辆控制部的控制量。
3.如权利要求1或2所述的车辆操作装置,其中,
所述车辆操作部件是加速踏板和制动踏板中的至少一者。
4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆操作装置,其中,
所述车辆状态是基于驾驶员对设置在车辆上的车辆转弯部件进行的操作的所述车辆的转弯状态,
与不存在基于驾驶员对所述车辆转弯部件进行的操作的转弯状态的情况相比,在存在基于驾驶员对所述车辆转弯部件进行的操作的转弯状态的情况下,将所述死区的宽度调整得更大。
5.如权利要求4所述的车辆操作装置,其中,
根据所述转弯状态下的转弯方向,来调整所述死区的范围。
6.如权利要求5所述的车辆操作装置,其中,
所述车辆操作部件包括配置在所述车辆的右侧和左侧中的一侧的加速踏板、以及配置在所述车辆的右侧和左侧中的另一侧的制动踏板,
对于基于被配置在与所述转弯状态下的转弯方向对应的一侧的加速踏板或制动踏板的操作的控制量的死区,增大死区宽度。
7.如权利要求6所述的车辆操作装置,其中,
所述车辆转弯部件能够在不同操作方向上被操作,所述不同操作方向是除针对车辆的转弯状态的操作方向以外的操作方向,
所述车辆操作装置基于向所述不同操作方向进行的操作来调整所述死区宽度。
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