[发明专利]火花点火式内燃机有效

专利信息
申请号: 200980160751.7 申请日: 2009-08-07
公开(公告)号: CN102575608A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 森幸生 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D41/34 分类号: F02D41/34;F02D13/02;F02D21/08;F02M25/07
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋;王轶
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 火花 点火 内燃机
【权利要求书】:

1.一种火花点火式内燃机,其特征在于,

上述火花点火式内燃机具备:

第一进气口以及第二进气口,所述第一进气口以及第二进气口在燃烧室开口;

点火单元,该点火单元向上述燃烧室提供火花;

第一燃料喷射阀,该第一燃料喷射阀设置于上述第一进气口;

第二燃料喷射阀,该第二燃料喷射阀设置于上述第二进气口;

分层化单元,该分层化单元能够在上述燃烧室内形成混合气区域和已燃烧气体区域,上述混合气区域位于上述第一进气口侧,主要包含燃料混合气,上述已燃烧气体区域位于上述第二进气口侧,主要包含已燃烧气体;

喷射量算出单元,该喷射量算出单元算出为了实现基于目标空燃比进行的燃烧而应当由上述第一燃料喷射阀以及上述第二燃料喷射阀各自喷射的燃料喷射量的合计值;

喷射比例决定单元,该喷射比例决定单元决定上述第一燃料喷射阀以及上述第二燃料喷射阀各自喷射的燃料量相对于上述合计值的喷射比例;以及

喷射控制单元,该喷射控制单元根据上述喷射量算出单元的算出结果以及上述喷射比例决定单元的决定结果对上述第一燃料喷射阀以及上述第二燃料喷射阀分别进行控制,

在上述燃烧室内形成有上述混合气区域和上述已燃烧气体区域的情况下,上述喷射比例决定单元根据充满上述燃烧室的气体中的已燃烧气体所占比例亦即EGR率决定上述第一燃料喷射阀以及上述第二燃料喷射阀的各自的喷射比例,以从上述第一燃料喷射阀以及上述第二燃料喷射阀分别喷射燃料。

2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,

上述喷射比例决定单元以与上述EGR率的上升相应地使上述第一燃料喷射阀的喷射比例升高的方式,决定上述第一燃料喷射阀以及上述第二燃料喷射阀的各自的喷射比例。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,

作为上述分层化单元设置有外部EGR单元,该外部EGR单元将从排气通路取出的已燃烧气体的一部分限制性地导入上述第二进气口。

4.根据权利要求3所述的内燃机,其特征在于,

上述内燃机具备:

氧气浓度传感器,该氧气浓度传感器能够检测上述排气通路内的已燃烧气体的空燃比;

EGR控制单元,该EGR控制单元选择性地执行EGR实施模式和EGR禁止模式,在EGR实施模式中,实施由上述外部EGR单元进行的已燃烧气体向上述第二进气口的导入,在EGR禁止模式中,禁止该导入;以及

特性取得单元,当执行上述EGR禁止模式时,该特性取得单元根据上述氧气浓度传感器的检测结果使燃料仅从上述第一燃料喷射阀喷射,以便实现上述基于目标空燃比的燃烧,进而对实现了上述基于目标空燃比的燃烧时的、上述第一燃料喷射阀的燃料喷射量与吸入空气量或者进气压力之间的相关关系进行确定,

当执行上述EGR实施模式时,上述喷射控制单元根据上述特性取得单元所确定的上述相关关系来决定上述第一燃料喷射阀的燃料喷射量,另一方面,根据上述氧气浓度传感器的检测结果使上述第二燃料喷射阀的喷射量变化,以便实现上述基于目标空燃比的燃烧。

5.根据权利要求3所述的内燃机,其特征在于,

上述喷射控制单元对上述第二燃料喷射阀进行控制,使得上述第二燃料喷射阀的燃料喷射正时根据负荷而变化。

6.根据权利要求5所述的内燃机,其特征在于,

上述内燃机还具备:第一进气门,该第一进气门对上述第一进气口进行开闭;以及第二进气门,该第二进气门对上述第二进气口进行开闭,

当负荷在规定值以上时,上述喷射控制单元对上述第二燃料喷射阀进行控制,使得在上述第一进气门以及上述第二进气门分别开启的进气行程的前半段利用上述第二燃料喷射阀喷射燃料。

7.根据权利要求6所述的内燃机,其特征在于,

上述内燃机还具备气门单元,该气门单元对上述第一进气门以及上述第二进气门分别进行操作,由此使经由上述第一进气口供给至上述燃烧室的气体量与经由上述第二进气口供给至上述燃烧室的气体量不同,

当在进气行程的前半段利用上述第二燃料喷射阀喷射燃料的情况下,上述气门单元对上述第一进气门以及上述第二进气门分别进行操作,使得经由上述第一进气口的气体量比经由上述第二进气口的气体量多。

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