[发明专利]绝缘体

说明书

技术领域

本发明涉及一种以隔开间隔的方式与内燃机的排气系统部件对置配置的绝缘体。

背景技术

绝缘体为，以隔开间隔的方式与例如内燃机的排气岐管、排气管、和催化转化器等这样的排气系统部件对置配置的隔热用的部件。通过绝缘体，从而抑制了来自排气系统部件的辐射热向配置于排气系统部件的外围的部件传播的现象，进而抑制了对外围部件的热害。此外，绝缘体并不是仅被应用为对外围部件的热害对策，还被应用为噪声对策和振动对策。

绝缘体具备，具有耐热性的金属制的基材。绝缘体的基材通过例如铝或铝合金等而形成。为了提高绝缘体的性能，一直以来，提出了对绝缘体的基材表面实施各种的表面处理的技术(例如，参照专利文献1、2)。

在专利文献1、2中示出了如下内容，即，通过在绝缘体的基材表面上形成被膜(表面被覆层)，从而改变绝缘体的热辐射率(热放射率)。作为提高绝缘体的热辐射率的表面处理，具有例如使绝缘体的基材表面的表面颜色成为黑色的黑色处理等。作为这种黑色处理，例如具有专利文献1、3所示的黑色涂装处理、和专利文献2所示的黑色耐酸铝处理等。

此外，已知通过在绝缘体的基材表面上形成被膜(表面被覆层)，从而可提高绝缘体的强度。作为提高绝缘体的强度的表面处理，例如具有硬化处理等。作为这种硬化处理，具有例如耐酸铝处理等。另外，在专利文献4中公开了如下内容，即，通过对绝缘体的基材表面实施机械加工，从而提高了绝缘体的强度。

作为与绝缘体相关的其他的现有技术，具有例如专利文献5、6中所记载的技术。在专利文献5中示出了如下内容，即，在绝缘体的螺栓安装部上设置缓冲材料，从而使振动抑制功能得到提高。在专利文献6中示出了如下内容，即，在绝缘体与排气岐管之间的空隙中设置传热材料、绝热材料等，从而将排气岐管的各个部分的温度调节为相同。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平6-336923号公报

专利文献2：日本实开平5-47339号公报

专利文献3：日本特公平3-62798号公报

专利文献4：日本特开2004-92543号公报

专利文献5：日本特开2004-360496号公报

专利文献6：日本特开2008-240589号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，当在绝缘体的基材的外表面的全部区域内实施上述这种表面处理从而形成表面被覆层时，可能会产生各种各样的问题。

列举问题点的一个示例，当为了提高绝缘体的基材的热辐射率，而在绝缘体的基材的外表面的全部区域内实施黑色处理时，在绝缘体的基材的外表面的全部区域内，散热量将增大。因此，存在如下的可能性，即，对与绝缘体接近配置的外围部件，例如车辆的发动机舱内的各种的电子设备类、线束类、软管类等的热害将增大。

此外，列举问题点的一个示例，当为了提高绝缘体的强度，而在绝缘体的基材的外表面的全部区域内实施硬化处理时，在绝缘体的基材的全部区域内，耐变形性将降低。因此，存在如下的可能性，即，当来自排气岐管等振动源的振动向绝缘体传播时，在容易受到由振动而产生的应力的、绝缘体的基材的外缘部或开口的边缘部处，容易产生裂纹等。

本发明是考虑到上述问题点而完成的发明，其目的在于，通过不是在绝缘体的基材的外表面的全部区域内设置表面被覆层，而是对特定的区域不设置表面被覆层，来实现对如上所述的各种各样的不良状况的消除。

用于解决课题的方法

本发明以如下方式构成了用于解决上述课题的单元。即，本发明为一种绝缘体，其以隔开间隔的方式与内燃机的排气系统部件对置配置，所述绝缘体的特征在于，具备具有耐热性的金属制的基材，并且，在所述基材的、不与所述排气系统部件对置的一侧的外表面的一部分区域内，未设置通过表面处理而形成的表面被覆层，而在其余的区域内设置有通过表面处理而形成的表面被覆层。

根据所述结构，能够通过不是在基材的外表面的全部区域内设置表面被覆层，而是对于特定的区域(一部分区域)不设置表面被覆层，来消除在对基材的外表面的全部区域设置了表面被覆层时所产生的各种各样的不良状况。另外，“表面处理”的含义为，在基材上形成某种膜、层等的处理，并且其含义为，不包括无法在基材上形成这种膜、层等的加工(例如、机械加工)等。